ห้างสีลมคอมเพล็กซ์หนึ่งในห้างเครือเซ็นทรัล อยู่กลางสีลม พื้นที่ธุรกิจที่ทุกคนรู้จักดี เป็นห้างอยู่คู่กับคนไทยมา 29 ปีแล้ว มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงเรื่อยมาตามวาระ เพราะเป็นห้างที่อยู่ติดกับสถานีรถไฟฟ้า ผมเองก็แวะไปเรื่อยๆ ผมพยายามผลักดันให้ห้างนี้เกิดการเข้าถึงที่ดีขึ้นนานแล้ว เอาการเข้าถึงอาคารกันก่อน เรามาดูกันว่ามีประเด็นอะไรบ้าง ดูตามที่ผมกำหนดจุดไว้นะครับ
Read More »ห๊า อะไรนะ ‘เสาสิ้นคิด’ อีกแล้ว!!!
พิกัดทางเชื่อมระหว่างสนามบิน – รถไฟฟ้าสายสีแดงสนามบินดอนเมือง (อีกแล้ว!) ใครหาทำครับ? ร้องและร้องเรียนหน่วยงานรัฐที่รับผิดชอบและกระทรวงคมนาคม ให้ลองตรองดู ไม่ต้องใช้สมองครับใช้ส่วนอื่นก็คิดได้ ท่านต้องการป้องกันปัญหาอะไร ใครที่จะเดือดร้อนบ้าง?
Read More »ลงพื้นที่สำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน สถานีดอนเมือง (สายสีแดง) – พบลิฟท์เกาะราวบันได!!!
04 ธันวาคม 2563 เราและ T4A ร่วมกันลงพื้นที่สำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน สถานีดอนเมือง (สายสีแดง) หนึ่งประเด็นที่เราพบ คือ ทางเชื่อมเข้าอาคารสนามบินดอนเมือง หนึ่งจุด มีการติดตั้งลิฟท์เกาะราวบันได!!! ‘ลิฟท์เกาะราวบันได’ เป็นอุปกรณ์ที่อันตราย ไม่เหมาะกับการนำมาใช้บนพื้นที่สาธารณะ ต่างประเทศหยุดใช้กันแล้วเพราะมีคนตกเสียชีวิตมาแล้ว
Read More »การพูดคุยครั้งแรกระหว่างเราและ ผบห สาธร นคร | ปัญหาสร้างทางลาดไม่ถูกต้อง
ผมนั่งรอจนเลยบ่ายโมง โทรไปตามเบอร์ที่ค้นเจอ ได้โทรคุยสรุปตามนี้ครับ: 1. อาคารสาทร นคร รับทราบจากกรุงเทพมหานครแล้ว ว่ามีการร้องเรียน 2. เมื่อได้แบบจะทำการแก้ไข ตอนนี้ยังไม่ได้เตรียมงบประมาณ 3. ผมฝากเบอร์ไว้ พร้อมร้องขอ ถ้าได้แบบให้ติดต่อกลับ
Read More »BTS วัดพระศรี – skywalk ฝั่งโลตัส ด้านบนสะพานลอย – “ปัญหาวันนี้เล็กน้อย พรุ่งนี้อาจจะใหญ่กว่า”
เป็นภาพจากด้านบน Skywalk ส่วนที่เป็นบันได ถ่ายไว้เผื่อพวกเราอยากเห็นครับ ปัญหาการสร้าง Skywalk ที่เป็นบันได แบบนี้ หากภาคีคนพิการได้ร่วมทำงานด้วยตั้งแต่ต้น จะไม่เกิดขึ้นเลย
Read More »แนวทางการแก้ไขปัญหา ทางเชื่อม BTS ช่องนนทรี เข้าอาคารสาทรธานี ‘การแก้ไขปัญหาระดับนโยบายเสริมสร้างให้ทุกคนเท่าเทียมกัน’
วันที่ 30 ตุลาคม 2563 กราบเรียน ท่านผู้ว่ากรุงเทพมหานคร, ผู้บริหารบริษัทบีทีเอส และผู้บริหารโครงการสาทรธานี สำเนา รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม, รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทย, รัฐมนตรีกระทรวงพัฒนาความมั่นคงของมนุษย์ ตามที่เราได้นำเสนอปัญหา การสร้างทางเชื่อมจาก BTS สถานีช่องนนทรี เข้าอาคารสาทรธานี ไปแล้วนั้น เบื้องต้นเราขอเสนอแนะแนวทางการแก้ปัญหาดังนี้: ทางเลือกที่ #1 อันดับแรก ขอให้พิจารณาปรับจุดตรงบันไดให้เป็นทางลาด จนถึงจุดพักหน้าประตู หากมีพื้นที่ความยาวพอที่จะทำให้ทางลาดมีความลาดชันให้ได้ตามกฏกระทรวง (1:12)
Read More »ผมท้า ใครที่สร้าง มาเข็นรถขึ้น/ลงดูกันมั้ย!
สถานที่ : BTS ช่องนนทรี / ทางเชื่อมจากสถานีเข้าไปอาคารสาธรธานี ประเด็นปัญหา : 1. แรกเริ่ม-สร้างทางเชื่อมเข้าอาคาร ผิดกฏหมาย 2. สร้างทางลาดทีหลัง…
Read More »[ทางเชื่อม] ที่ทุกคนใช้ได้ ทำได้ ไม่ยากเลย @Central World
Central World เมื่อก่อน จาก Skywalk ไม่ใช่ทุกทางเข้าอาคารที่คนที่ใช้รถเข็นจะเข้าตัวอาคารได้เหมือนกับคนอื่นๆ เพราะทางเข้าบางจุดเป็นบันได แม้จะมีการติดตั้งอุปกรณ์ช่วยเหลือ แต่เป็นอุปกรณ์ที่อันตรายและผมปฏิเสธไม่ยอมใช้งาน ทุกครั้งผมจะยอมเข็นรถไปหาทางเข้าที่เป็นทางลาดเสมอๆ ไม่ได้มาเที่ยวนานพอดู ไปคราวนี้เห็นมีเปิด Apple Store สาขา 2 และมีการสร้างทางเชื่อมฝั่งแยกราชประสงค์ และพบว่ามีการสร้างทางเชื่อมเข้าอาคารใหม่ และเป็นแบบทางลาดที่ ‘ทุกคน’ เดินเข้า-ออก ได้อย่างปกติ และผม ก็เข็นรถเข้าอาคารได้แบบมีความรู้สึกว่า ผมเป็นคนปกติเช่นเดียวกัน…
Read More »หนึ่งพลังจากชาวโคราชเปลี่ยนแปลงประเทศไทย ร่วมประชุมให้ความคิดเห็นการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง ระยะที่ 2 ครั้งที่ 1
มีโอกาสแวะไปช่วยเสริมพลังเพื่อน พี่ น้องคนพิการจังหวัดโคราช วาระประชุมรับฟังความคิดเห็นรถไฟความเร็วสูงระยะที่ 2 ครับ ระยะที่ 2 คือโคราช ถึง หนองคาย ดีใจที่เป็นประชาชนชาวโคราชพูดถึงคนพิการ พูดถึง Universal Design กันตลอดเวลา และเพื่อนที่น้องคนพิการที่โคราชมากันเยอะมาก ช่วยกันให้ความเห็นกันเยอะมากครับ
Read More »ข่าวล่าสุด สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ่, นครราชสีมา
เราได้รับข่าวล่าสุดจากภาคี แกนนำพื้นที่ ตามภาพ ดีใจที่ ‘อย่างน้อย’ ก็ได้รับข่าวด้านดีในการตอบรับบ้าง แต่ผมบอกไปว่า ‘อย่าเพิ่งดีใจ จนกว่าทุกอย่างจะทำเสร็จและได้ทดลองใช้ได้อย่างสมบูรณ์ และเราต้องติดตามตรวจสอบอย่างใกล้ชิด’ เรื่องนี้จะนำถึง รฟท และท่านรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม เพื่อเป็นประเด็น เป็นข้อมูลแก้ไข ป้องกันปัญหาทั้งระบบ ติดตามข้อมูลการทำงานที่เกี่ยวกับ รฟท ได้ตามลิงค์นี้ครับ >> https://www.accessibilityisfreedom.org/tag/รฟท/
Read More »