ทางเท้า

สำรวจทางเท้ารอบบริเวณ MRT เตาปูน

ภาพ พี่ซาบะกำลังนั่งอยู่บนทางเท้า มองความสกปรกและการยึดพื้นที่ขายของ

แวะไปทานข้าวที่ตลาดเตาปูน เลยถือโอกาสสำรวจดูพื้นที่รอบๆ เสียหน่อย ระยะ 300 เมตร เราเห็นอะไรบ้าง… 1. ทางเท้า/ความกว้าง ถือว่าดีเลย 2. ทางเท้า/พื้นที่ถูกยึด ขายของ, วางของ กีดขวางทางเดิน 3. ทางเท้า/ความสะอาด สกปรก เหม็น ไม่สะอาด จากคนที่มาทำมาหากินบนทางเท้า

Read More »

[สำรวจ] พื้นที่ใต้สถานี MRT เตาปูน / แผ่นเหล็กปิดตะแกรงที่เริ่มโค้งงอ

ภาพ ใต้สถานี MRT เตาปูน แผ่นเหล็กปิดตะแกรงที่เริ่มโค้งงอ

ย้อนรอยกลับไปเมื่อรถไฟฟ้าสายสีม่วงเปิดใช้เมื่อ 3 ปีที่แล้ว เราเข้าไปช่วยแจ้งปัญหาการเข้าถึงและความไม่สะดวกต่างๆ ให้กับผู้สร้าง(รฟม), หนึ่งประเด็นที่ผมแจ้งไว้และได้ถูกแก้ไขไปแล้วบน skywalk จากสถานีตลาดบางใหญ่ > เข้าห้างเซ็นทรัลเวสเกต คือ ช่วงต่อของทางเดินจะมีแผ่นเหล็กปิดลักษณะคล้ายๆ กันแบบนี้ เริ่มเสียหาย เริ่มโค้งงอ

Read More »

[สำรวจ] การเข้าถึง MRT สถานีบางโพ

ภาพ ผังสถานี MRT บางโพ

5 พฤษจิกายน 2563 : ลงพื้นที่สำรวจการเข้าถึงโดยรอบ MRT สถานีบางโพ MRT สถานีบางโพ ตามผัง สถานีมีลักษณะ ‘คร่อมแยก’ โดยมีหนึ่งฝั่ง (1 และ 2) เป็นฝั่งถนนปิด มีคอนโดและติดกับท่าเรือ(5), ส่วนอีกฝั่ง (3 และ 4) คล่อมอยู่บนแยกบางโพ ช่วงที่กำลังก่อสร้าง เราเห็นผัง, เห็นการวางลิฟท์แล้วรู้สึกแปลกๆ พอสถานีเปิด เลยไปได้สำรวจให้เห็นกับตา เราพบอะไรบ้าง: 1. ลิฟท์ ถือว่าดี ทั้งขนาดและแป้นปุ่ม, แป้นปุ่มกด ลดเหลือเพียง 2 ชุด เป็นปุ่มกดที่มีความสูงตามกฏหมายกำหนด ใช้ได้ สะดวกครับ 2. การวางตำแหน่งลิฟท์ ตามผังครับ คนสร้าง(รฟม) วางลิฟท์ไว้ให้ 2 ตัว คือ จุดที่ (1) และ (2) ซึ่งเป็นฝั่งถนนปิด มีคอนโด สามารถเชื่อมไปท่าเรือบางโพ (5) ส่วนทางลงที่ (3) และ (4) ซึ่งอยู่ฝั่งที่คร่อมอยู่บนแยกบางโพ แต่ละมุมแยก **ไม่มีลิฟท์** ครับ นั่นหมายถึง คนที่มีปัญหาเรื่องการเคลื่อนไหว จะไม่สามารถเข้าถึงสถานีจาก (3) และ (4) และ (5) ได้อย่างสะดวกและปลอดภัยเลย, ณ ตอนนี้มีเพียงทางเลือกเดียว คือ ต้องข้ามถนน > ต้องเสี่ยงเพื่อเดินข้ามถนนมาหาจุดที่มีลิฟท์ครับ 3. ทางเท้าใต้สถานี ยังไม่มีข้อมูลว่าพื้นที่ตรงไหนบ้างที่ รฟม เวรคืนสร้างสถานี แต่สภาพทางเท้าเหมือนไม่ได้ทำอะไร คาดว่าเป็นสภาพก่อนสร้างสถานี, ก็ตามมาตรฐานของ กทม ล่ะครับ>< ทางเท้าโซนรอบๆ สี่แยกถือว่าพอไหว ความเสียหายไม่มาก ทางเท้าจาก(1) ไปแยกบางโพเสียหายมาก ทางเข้าอาคารไม่เรียบ มีจุดอันตรายหลายจุด 4. การเชื่อมต่อไปยังท่าเรือ รถเข็นต้องสัญจรบนพื้นถนนครับ ทางเท้าใช้ไม่ได้ …

Read More »

[สำรวจ] ลิฟท์ MRT สถานีบางโพ

ภาพ พี่ซาบะนั่งอยู่ในลิฟท์

[5 พฤศจิกายน 2563 : ลงพื้นที่สำรวจการเข้าถึง MRT สถานีบางโพ] มีลิฟท์ 2 ตัว ขนาดลิฟท์และข้างในเหมือนกัน ความกว้าง ปุ่มกด ถือว่าดีใช้ได้สะดวกไม่ติดปัญหาอะไรครับ  

Read More »

สำรวจทางเท้ารอบๆ บริเวร BTS สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

ภาพ พี่ซาบะกำลังนั่งมองการสร้างทางเท้า

27 ตุลาคม 2563 เราเดินทางไปสำรวจทางเท้ารอบๆ บริเวร BTS สถานีวัดพระศรีมหาธาตุที่เพิ่งเปิดใหม่ พบว่ายังมีการปรับปรุง ซ่อมแซมทางเท้า ทั้งฝั่งพุทธวิชชาลัยและฝั่งสายสีชมพูที่กำลังก่อสร้าง 1) เสาไฟฟ้า สายไฟถูกตัดระโยงระยาง กีดขวางทางเดินไม่มีใครดูแล 2) ทางเดินที่ทำไว้ให้ประชาชนที่สัญจร ควรดีกว่านี้ ปลอดภัยกว่านี้

Read More »

มาตรฐานไทย(ๆ) ทำได้เท่านี้(รึเปล่า?)

ภาพ ทางเท้าที่เพิ่งสร้างเสร็จ สวยงาม แต่มีฝาท่อโผล่ขึ้นมา แบบไม่มีเหตุผล

ปีที่แล้วเราไป live สุดที่สุขุมวิท ทางเท้าที่สร้างอย่างสวยงามแต่ดันมีท่อโผล่มาอย่างน่าเกลียด แม้แต่ต่างชาติเดินผ่านมายังต้องช่วยด่า แล้วผมก็มาเจออีก คราวนี้เบาๆ แต่เห็นแล้ว ก็ถึงกับงงว่า สร้างกันอย่างนี้ได้อย่างไร ผมว่า ควรสร้างได้ดี ได้เรียบร้อยกว่านี้นะ ‘มาตรฐานไทยๆ’ เป็นคำที่เราได้ยินบ่อยๆ ต้องไม่คิด ต้องไม่เทใจไปว่าคนพูดว่า ดูถูกคนไทยกันเอง เอาจริงๆ ผมว่าดูถูกน่ะใช่แล้ว ดูไม่ผิดแน่ๆ เราพูดคำนี้อย่างเข้าใจ ในบริบท ในปัญหาที่เราเห็นแบบนี้ตลอดเวลา และเราหวังอยากให้สิ่งเหล่านี้มันหายไป…

Read More »

จอดจับปรับจริง, รถไฟฟ้า สายสีม่วง

พี่ๆ ตำรวจมาไล่จัดการรถที่ฝ่าฝืน จอดผิดกฏจราจรแล้วครับ การบังคับใช้กฏหมายที่เคร่งครัด ต่อเนื่อง ตรงไปตรงมา การทำงานบูรณาการร่วมกันทุกส่วน จะสร้างให้คนในสังคมในภาวะปัจจุบันมีจิตสำนึกได้อย่างแน่นอน กราบขอบพระคุณสายสีม่วงที่ช่วยประสานงาน และพี่ๆ เจ้าหน้าที่ตำรวจครับ  

Read More »

รถฝ่าฝืนจอดบนทางเท้า กีดขวางทางลาดและการสัญจร คนพิการต้องเสี่ยงลงพื้นถนน

ภาพ รถกระบะ จอดบนทางเท้า คร่อมทางลาด2

วันเวลา ตามภาพ เป็นเหตุการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นตอนนี้เลยครับ จุดเกิดเหตุ ใกล้ๆ MRT สีม่วง สถานี บางรักใหญ่ ผมประสานแจ้งพี่ๆ ส่วนงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อล๊อคล้อ จับปรับแล้วครับ ปัญหาสังคม การต่อสู้ ต้องใช้เวลา พื้นที่เกิดเหตุ คาบเกี่ยวกัน ระหว่าง สถานีรถไฟฟ้า พื้นที่เขต ตำรวจ เทศกิจ ที่ต้องดูแล ต้องทำงาน ประสานช่วยกัน คนที่จอดไม่เคยรู้สึกรู้สม ปัญหาสะสม หมักหมมของสังคมไทยมาช้านาน แนวทางแก้ไขสำหรับผม ไม่ยากครับ ‘จอดเป็นจับ ปรับหนักๆ’ จัดให้ครับ

Read More »

ปัญหาการก่อสร้างทางเท้า ฝั่งตรงข้ามหน้าวัดพระศรีฯ เมืองแห่งความเท่าเทียมเริ่มด้วยการสร้างจุดเล็กๆ เหล่านี้

โพสหนที่แล้ว เรากระตุ้นเตือนฝากให้ทุกคนช่วยกันคิด คราวนี้ผมคิดบ้าง ว่ากันสั้นๆ เน้นๆ เอาปัญหาในส่วนที่เราเกี่ยวข้อง มองเห็นมาให้ดูครับ: 1. ทางเท้าเอียง, เอียงมาก แม้แต่คนทั่วไปก็ลำบาก 2. เสาไฟฟ้าอยู่กลางทางเท้า 3. ทางเท้าแคบ และยังมีสิ่งปลูกสร้างข้างเคียงล้ำพื้นที่

Read More »

จอดเป็นจับ โดนปรับแน่นอน!

ประเด็นการผ่าฝืนจอดรถบนทางเท้าใต้สถานีรถไฟฟ้า กีดขวาง กระทบการสัญจรของประชาชนโดยเฉพาะคนพิการ เดือดร้อนหนัก รถไฟฟ้าสายสีม่วงประสานกับสถานีตำรวจในพื้นที่ เริ่มใช้มาตรการกฏหมายเข้มข้นแล้วครับ “จอดเป็นจับ โดนปรับแน่นอน” ครับ ผมแจ้งบอกคนพิการต้นเรื่องที่เดือดร้อนมานานไปว่า “ปัญหาสังคม ทนหน่อยครับ จอดได้จับได้ เดี๋ยวดีเอง” ให้กำลังใจพี่ๆ รถไฟฟ้าสายสีม่วงและหน่วยงานในพื้นที่ครับ วันไหนเหมาะๆ เดี๋ยวซาบะไปถือป้ายไฟเชียร์ครับ! ประเด็นปัญหาสังคม พวกเรานี่แหละครับที่จะส่งเสียง ช่วยกันแชร์ ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานตรงไปตรงมา เมื่อมีคนสนับสนุนคนทำงานก็มีความมมั่นใจมากขึ้น ช่วยกันนะครับ

Read More »