รถไฟฟ้า

December, 2018

• 18 December

  ไปได้มั้ย ถามใจคุณดู?

  

  ภาคีคนพิการลงสำรวจเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว แล้วนำข้อมูลสายสีเขียวใต้ ไปพูดคุยกับภาครัฐ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง “ทุกอย่าง” ถึง ณ วันนี้ สภาพหนักกว่าเดิมอีก นโยบายท่านนายกรัฐมนตรีพูดไว้ชัดเจน “เราจะไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง” รมต กระทรวงที่เกี่ยวข้อง ก็ตอบรับนโยบายอย่างชัดเจน แต่ ภาพที่เห็นอธิบายได้ชัดเจน

February, 2018

• 2 February

  “ลุยสำรวจบีทีเอส สถานีสำโรง” (SabaLive season2)

  

  รถไฟฟ้า บีทีเอส สถานีสำโรงเพิ่งเปิดให้บริการมาได้ไม่นาน พี่ซาบะลงไปลุยสำรวจและเก็บข้อมูลมาให้แบบจัดเต็ม มาดูกันว่า มากกว่า 3 ปีที่คณะผู้แทนคนพิการได้เข้าพูดคุย กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาอย่างเข้มข้นนั้น ผลที่เกิดขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน(ตามกฏหมาย) จะดีขึ้นหรือแย่ลงกว่าเดิม อะไรยังไงต้องติดตาม

January, 2018

• 28 January

  “โอกาสและประเทศเสียหายไปแล้วเท่าไหร่?”

  

  หลังจากที่ศาลปกครองมีคำสั่งให้ กรุงเทพมหานคร ติดตั้งลิฟท์/ทางลาดและสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานตามกฏกระทรวง ทั้งบนสถานี รวมถึงในตัวรถ ให้แล้วเสร็จภายใน 1 ปี

August, 2017

• 4 August

  ไปฟังการไต่สวนที่ศาลแพ่ง รัชดา คดีคนพิการฟ้องเรียกร้องค่าเสียหาย กทม(BTS) กับผมมั้ยครับ?

  

  เอกสารจากภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A) ครับ: ตามที่คนพิการได้ยื่นฟ้อง กทม. มาตั้งแต่ปี 2550 จนกระทั่งศาลปกครองสูงสุดได้มีคาพิพากษา เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2558 ให้ กทม. จัดทาลิฟต์โดยสารและสิ่งอานวยความสะดวกอื่นๆ ในรถไฟฟ้าบีทีเอส ให้ครบทั้ง 23 สถานีภายใน 1 ปี (ภายในวันที่ 20 มกราคม 2559) แต่ กทม. ไม่สามารถดาเนินการให้แล้วเสร็จ ตามกรอบเวลา จนนำมาสู่การฟ้องร้องคดีแบบกลุ่มของคนพิการเพื่อเรียกร้องค่าเสียหาย ต่อศาลแพ่งในวันที่ 20 มกราคม 2560 นั้น จากนั้น กทม. ได้พยายามต่อสู้คดีโดยยกเหตุผลคัดค้านใน 2 ประเด็น คือ

July, 2017

• 31 July

  ผู้แทน T4A เข้าร่วมการประชุมประชาสัมพันธ์และการมีส่วนร่วมของประชาชน BTS สถานีศึกษาวิทยา (S4)

  

  วันนี้ผมและพี่อู๊ดทีมที่ปรึกษาด้านกฏหมาย เข้าร่วมประชุมในนามเป็นตัวแทนภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A) ครับ อยากร่วมกับกิจกรรมเริ่มต้นแบบนี้มานานแล้ว เพิ่งได้มีโอกาสครับ ท่าน ผอ สจส กทม มาเป็นประธานพอดีคุ้นเคยกัน ทำงานติดตามการสร้างลิฟท์ BTS ร่วมกันมาเป็นปีครับ

June, 2017

• 5 June

  ทดสอบลิฟท์เกาะราวบันไดที่ญี่ปุ่น

  

  ภาระกิจหลักเรา คือ เดินทางเพื่อหาคำตอบกับสิ่งที่สงสัย เมื่อสงสัยก็ต้องทดสอบให้เห็นกับตา .. ​ทดสอบบ้านเราไม่พอ ก็ต้องไปทดสอบถึงต้นตอด้วยครับ
• 3 June

  ปัญหารถไฟฟ้า – เครื่องหมายบอกตำแหน่งลิฟท์ไม่ชัดเจน (MRT สายสีน้ำเงิน)

  

  ผมกำลังไล่สรุปปัญหาระบบขนส่งสาธารณะ/รถไฟฟ้า พอดีเจอภาพที่เคยถ่ายไว้ เป็นปัญหา การใช้เครื่องหมายผิดพลาด ป้ายลิฟท์บอกตำแหน่งที่ผมกำลังชี้อยู่นี่ล่ะครับ

March, 2017

• 31 March

  เราไม่ได้ทำเพื่อผู้พิการ แต่เราทำเพื่อส่วนรวม…(โพสต์ทูเดย์)

  

  ให้สัมภาษย์ไว้ซักพักแล้วครับ น้องเพิ่งส่งมาให้ “กฎหมายรัฐธรรมนูญกำหนดไว้ว่า สิทธิมนุษย์มีเท่าเทียมกัน พวกเราก็เหมือนกัน ไม่ต่างกันเพราะเป็นมนุษย์เหมือนกัน คนเราถ้าไม่ตายก่อนทุกคนก็อาจเป็นคนพิการได้เช่นกัน” ขอบคุณโพสต์ทูเดย์ ลิงค์บทความต้นทาง ครับ
• 27 March

  รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ติดตั้งลิฟท์ไม่ครบ คนพิการต้องเข็นรถข้ามฟาก และต้องลัดเลาะไปตามซอกถ้ำ

  

  MRT สถานี เพชรบุรี นอกจากลิฟท์ที่ชั้นพื้นดินไม่ครบแล้ว ชั้นร้านค้า – ชั้นจำหน่ายตั๋ว ก็ไม่ครบเช่นกัน       คนที่ร่างกายแข็งแรงสมบูรณ์บ่นกันว่าใช้บันไดเลื่อนมันอ้อม มาดูคนพิการที่ใช้รถเข็นต้องเข็นรถข้ามฟากไปมาบ้าง ผมเดินทางทุกครั้ง ก็จะถูกพาเข้าถ้ำแบบนี้เป็นเรื่องปกติ เข็นรถอ้อมไปอ้อมมายังกะหนังอินเดีย
• 24 March

  จุดอ่อนรถไฟฟ้ากับคนพิการ ภาพสะท้อนความเหลื่อมล้ำระบบขนส่งสาธารณะ (ล่าความจริง พิกัดข่าว NOW26)

  

  ขณะที่การดำเนินการสร้างลิฟต์คนพิการ ในสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสยังไม่แล้วเสร็จ และล่าช้ามากกว่าหนึ่งปี จากที่ศาลปกครองมีคำสั่งให้กรุงเทพมหานครดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 21 ม.ค. 59 ล่าสุด กลุ่มคนพิการรวมตัวกันไปรับฟังการฟ้องร้องค่าเสียหาย จากการเสียโอกาสในการเดินทางทัดเทียมกับคนทั่วไป ประเด็นนี้ถือเป็นการสะท้อนความเหลื่อมล้ำของการเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนของไทย