ซาบะทุบลิฟท์บีทีเอส

เหตุการณ์นี้ผ่านไป 2 ปีแล้วครับ หากใครได้ติดตามเรื่องนี้จะเห็นว่า แรกๆ ผมพยายามที่จะไม่พูดถึงเรื่องนี้มากนัก ส่วนตัวผมไม่อยากให้เกิดภาพใช้ความรุนแรง (แม้ผมจะตัดสินใจทำไปแล้ว ณ เวลานั้น) วันนี้ผมอยากมาสรุปถึงเรื่องนี้ให้ว่า เกิดอะไรขึ้นบ้างทั้งก่อนและหลังจากเหตุการณ์นั้น… ทำไมต้องทุบ? เรื่องราวสั้นๆ ที่ไม่เล่าให้ฟังไม่ได้ ภาคีคนพิการเคลื่อนไหวใช้ทุกแนวทางมาตลอดหลายสิบปี ท้าวความไปก็ตั้งแต่ BTS สร้างครั้งแรกเลยครับ จนต้องใช้มาตรการกฏหมายฟ้อง กทม (ในฐานะเจ้าของระบบรถไฟฟ้า BTS) ใช้เวลายาวนาน แพ้ก็อุทธรณ์อีก จนสุดท้ายศาลปกครองสูงสุดก็กรุณาให้คนพิการชนะคดี คำสั่งคือ “กทม(และ BTS) ต้องสร้าง สอส ตามกฏหมายให้ครบถ้วนภายใน 1 ปี” มีเรื่องราวมากมาย แม้แต่การติดตั้งลิฟท์ ที่เป็นเพียงหนึ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานก็ไม่แล้วเสร็จตามศาลสั่ง จนสุดท้าย กทม ก็ต้องมาขอโทษกับพวกเราและลงความเห็นร่วมกันว่า ต้องตั้งทีมคณะติดตาม ตรวจสอบ โครงการก่อสร้างลิฟท์…

ได้รับภาพจากเพื่อนเรา สถานีสนามเป้า เริ่มกันพื้นที่แล้วครับ ข้อมูลตรงกับคณะทำงานของ สจส ที่แจ้งเราเมื่อวันก่อนครับ เดี๋ยวเราจะตั้งคณะทำงาน ติดตามการก่อสร้างอย่างเข้มข้นเหมือนเดิมครับ ตามข้อมูลที่ท่าน ผอ สจส แจ้งมาจะมีการติดตั้งลิฟท์เพิ่ม 16 สถานีรวมแล้ว 19 ตัว เราจะติดตามการเคลื่อนไหวโครงการนี้ด้วยลิงค์นี้ครับ >> https://www.accessibilityisfreedom.org/tag/btsliftp2/

ท่าน ผอ สจส กรุณาส่งข้อความตอบกลับมา Update ประเด็น BTS ให้ตามนี้ครับ… สถานะการก่อสร้างลิฟท์ เพิ่มเติม 16 สถานี 19 ตัว: 1. ได้ผู้รับจ้างแล้วอยู่ระหว่างการตรวจร่างสัญญาคาดว่าจะลงนามภายในเดือนมิถุนายนนี้ 2. เมื่อลงนามสัญญาแล้วจะเร่งตรวจสอบงานสาธารณูปโภคใต้พื้นดินและกำหนดจุดติดตั้งก่อนทำการรื้อย้ายสาธารณูปโภค 3. ระยะเวลาการก่อสร้างประมาณ 200 วัน

18 พฤษจิกายน 2562 เวลา บ่ายโมงครึ่ง ผมในฐานะประธานคณะระบบราง, ประธานคณะติดตามการติดตั้งลิฟท์บีทีเอส เป็นผู้แทนภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้(T4A) และในฐานะผู้แทนกลุ่มบุคคลที่มีภาวะร่างกายที่ยากลำบาก เข้าพบพูดคุยกับท่านผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร (สจส) นายพานุรักษ์ กลั่นนุรักษ์ และคณะผู้บริหาร สจส เพื่อติดตามข้อมูลการติดตั้งลิฟท์เพิ่มเติมบนสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส และโครงการต่างๆ ที่จะร่วมมือกันในอนาคต

ผมได้รับเชิญไปพูดในงานนิทรรศการ “ดินแดนแสนล้านการเลือกปฏิบัติ” เมื่อวานนี้ ในความตั้งใจ เพื่อที่จะส่งเสียงและบอกเล่าให้ทุกๆ คนได้ทราบในเรื่องที่เกิดขึ้นเมื่อต้นปีที่ผ่านมา “คนพิการทุบลิฟท์บีทีเอส” หากมองเพียงผิวเผิน มันคือความรุนแรงที่ไม่ควรเกิดขึ้น แต่เมื่อมันได้เกิดขึ้น คงต้องมามองเข้าไปให้ลึก เพื่อค้นหาคำตอบ…

“เฮ้ย ชั้นรู้จักนาย นายนี่เองคนทุบลิฟท์ เจ๋ง!” เป็นคำทักทายแรกที่ได้เจอเพื่อนใหม่ ได้จับไม้จับมือพูดคุยกันเล็กๆ น้อยๆ สิ่งอำนวยความสะดวกไม่ใช่เพียงแค่คนไทยได้ใช้ ต่างชาติมาเที่ยวกลับไปก็พูดถึง…

“มาตรา 15 การกำหนดนโยบาย  กฏ ระเบียบ มาตรการ โครงการ หรือวิธีปฏิบัติของหน่วยงานของรัฐ องค์กรเอกชน หรือบุคคลใดในลักษณะที่เป็นการเลือกปฏิบัติโดยไม่เป็นธรรมต่อคนพิการจะกระทำมิได้” —พรบ ส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการ 2550

ประกาศไว้ภายใน 7 วัน วันนี้วันที่เก้าแล้ว ยังต้องเดินหน้าร่วมแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม 16/03/2018 ในฐานะสมาชิกภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ ประชุมร่วมกับ ผู้แทน #กทม และคณะผู้บริหาร BTS เพื่อร่วมกันแก้ไขปัญหาความไม่เท่าเทียมบนระบบรถไฟฟ้า BTS และกรุงเทพมหานคร 19/03/2018 ในฐานะสมาชิกภาคีเครือข่าย #ขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ ร่วมประชุมกับ #กระทรวงคมนาคม เพื่อร่วมกันแก้ปัญหา บนระบบขนส่งสาธารณะทั้งใหม่และเก่า วันนี้ (21/03/2018) – เช้า 8โมงครึ่ง: ในฐานะสมาชิกภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ และในฐานะประธานคณะติดตามระบบราง ร่วมเข้าพบและให้ข้อมูลกับท่านประธานและคณะกรรมาธิการสังคม กิจการเด็ก เยาวชน สตรี ผู้สูงอายุ คนพิการ และผู้ด้อยโอกาส #สภานิติบัญญัติแห่งชาติ (#สนช) – บ่าย: ร่วมสัมนาที่ #สสส – 2ทุ่ม: ออกรายการสด THE STANDARD สื่อสารมวลชนท่านใดสนใจเรียนเชิญครับ ซาบะ:082-3355-031

ตั้งแต่ผมทุบลิฟท์ BTS เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา, วันจันทร์แถลงข่าวกับสื่อฯ แจ้งไว้ชัดเจนว่า “ภายใน 7 วันต้องมีการเคลื่อนไหวที่ดีของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง” วันนี้เป็นวันที่ 4 เราได้ร่วมพูดคุยกันครั้งแรกกับ T4A, สจส, BTS และหน่วยงานอื่นๆ ผลของการพูดคุย สรุปได้ตามนี้ครับ:

“ซาบะทุบลิฟท์ BTS” หากคิดว่าเป็นประเด็นเล็กๆ คิดผิดถนัด นี่มันเป็นปัญหาระดับชาติ หน่วยงานไหนที่เอาแต่แก้ตัว(แก้ตัวมาตลอดเวลา 20กว่าปี) รับรองได้ “โดนแน่นอน” ขอไปคุยกันที่รัฐสภาก่อน…