ขนส่งทางอากาศ

ได้คุยกับน้องๆ ที่ใช้รถเข็นไฟฟ้าและต้องเดินทางด้วยสายการบิน หนึ่งในข้อมูลที่เกิดความยุ่งยากคือ สายการบินต่างๆ แจ้งว่าง ‘ยอมให้นำแบตฯ ไปด้วย ถ้าความจุไม่เกินกำหนด’ ผมได้ข้อมูลมานานแล้ว เอามาแชร์กันเพื่อยืนยันว่าอุปกรณ์ช่วยเหลือต่างๆ อยู่ในคนละกลุ่มครับ อ้างอิงได้จาก “คำแนะนำความปลอดภัยบนเครื่องบิน / IATA Cabin Safety Guidance – Personal Transportation Devices” เอามาแปล แชร์กันครับ:

  ปัญหาการบินมีปัญหาเกิดขึ้นบ่อยๆ ไม่ว่าจะที่ไหนๆ และบ้านเราเกิดขึ้นบ่อยมาก เจ้าหน้าที่รัฐฯ ยันสายการบิน ไม่มีการดำเนินงานใดๆ ที่จะทำให้แก้ไขปัญหาได้  เป็นเวลาเกิน 2 ปีแล้ว เติมความรู้ให้กับทั้งผู้บริโภคและผู้ให้บริการก็เป็นการแก้ปัญได้ในส่วนหนึ่ง เรามาดูเรื่องกฏหมายและกฏข้อบังคับในการเดินทางด้วยสาการบินกันหน่อยครับ

SabaLive TodayUpdate ภาระกิจประจำวัน วันนี้คุยกันเรื่องปัญหาคนพิการเดินทางด้วยสายการบินครับ คุยกันง่ายๆ ฟังกันง่ายๆ ตามสไตล์ซาบะครับ

การเดินทางด้วยเครื่องบินของคนพิการ มีปัญหามานาน อย่างน้อยๆ ที่ผมเกาะติดและทดสอบด้วยตัวเองก็เกือบ 4 ปีได้แล้ว ในระดับนโยบาย เราได้มีโอกาศเป็นผู้แทนได้ร่วมประชุมหารือ พูดคุยกับผู้ให้บริการและหน่วยงานที่รับผิดชอบ ดูแลมาแล้ว 1 ครั้ง โดยผ่านคณะกรรมาธิการการพัฒนาสังคมและกิจการเด็ก เยาวชน สตรี ผู้สูงอายุ คนพิการ และผู้ด้อยโอกาส และจากที่ทราบ มีการดำเนินงานไปแล้วบางส่วน

ช่วย ผม ด้วยเช้านี้ผมเพิ่งตื่นไม่นาน จู่ๆ ก็มีโทรศัพท์เข้ามา และเล่าความเดือดร้อนให้ฟัง น้องเจี๊ยบและคณะกำลังเดินทางไปทำงาน เดินทางไปจังหวัดพิษณุโลก ด้วยสายการบินแอร์ เอเชียร์ และมีน้องหนึ่งท่านใช้ wheelchair ไฟฟ้า เช่นเดิมเขาไม่ยอมให้เอาแบตฯ ขึ้นเครื่อง ผมแนะนำให้น้องโทรหาสายด่วน เท่าที่จะช่วยกันค้นได้ ณ ตอนกำลังขึ้นเครื่องนั้น​…

มีใครรู้บ้างครับ ว่า “กระจก” เอาไว้ใช้ทำอะไร?

ปัญหาการ เดินทางด้วย สายการบิน มีมาให้เห็นถี่จริงๆ ฝั่งคนพิการนี่หนักหนาสาหัสครับ เดินทางเมื่อไหร่เจอปัญหาเมื่อนั้น นี่ก็เอาอีกแล้วครับ ทั้งนี้เรื่องนี้เราต้องคอยติดตามดูกันหน่อยว่าเรื่องราวเป็นอย่างไร เนื้อข่าวแต่ละสำนักคงต้องกรองกันหน่อย จับประเด็นให้ชัดๆ อย่างไรก็ดีผมรื้อ ประกาศกระทรวงคมนาคม ปี 53 มาดูก่อนเลย (ประกาศฉบับเต็ม อยู่ที่นี่ครับ) กฏหมายส่วนอื่นๆ ยังไม่ได้ตามต่อ คงต้องถามผู้รู้กันล่ะ เปิดวงเสวนากันหน่อยครับ…

ปัญหาคนพิการเดินทางด้วยสายการบิน เกิดมาต่อเนื่องเนิ่นนาน ยังไม่มีที่ท่าจะถูกแก้ไขอย่างเป็นรูปธรรม นี่ล่าสุดคนพิการระดับแกนนำชาติ โดนเองเลย ผมเกาะ ติดตามมาได้ซัก 2 ปีแล้วครับ ไล่อ่านกฏหมายการบินตเนื่องมาเป็นระยะๆ เอาแบบในประเทศไปก่อนครับ

เมื่อต้นปีที่แล้วผมได้เข้าไปเป็นหนึ่งในผู้แทน ร้องต่อคณะกรรมาธิการสังคม กิจการเด็ก เยาวชน ผู้สูงอายุ คนพิการและผู้ด้อยโอกาส ที่รัฐสภา เกี่ยวกับปัญหาคนพิการเดินทางด้วยเครื่องบินครับ หลังจากนั้นไม่นาน ผมก็เห็นประกาศฉบับนี้ออกมาจากกรมการบินพลเรือน

นับตั้งแต่พบปัญหาการเดินทางด้วยเครื่องบิน ผมเริ่มติดตาม เริ่มอ่านกฏหมายและเอกสารที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้มาเรื่อยๆ ใครเจอเอกสารที่น่าสนใจ หรือจะให้คำแนะนำเพิ่มเติมรบกวนด้วยครับ ผมเองก็เจอเอกสารหลายๆ ส่วน อยากเอามาแชร์กัน