ขนส่งทางอากาศ

การเดินทางด้วยสายการบินเรามีปัญหามาอย่างยาวนาน เราติดตามปัญหานี้มาต่ำๆ ก็ 5 ปี วันนี้มีการประชุมกันอีกครั้งนำโดยกรมส่งเสริมพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการ (พก) กระทรวงพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์(พม) คุยกันในภาพรวมครับ ปัญหาการเข้าถึงการเดินทางด้วยเครื่องบิน มันมี ‘ทุกจุด’ ตั้งแต่ การเข้าถึงตัวอาคาร, สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานต่างๆ ภายในอาคาร, ตัวเครื่องบิน, ต้นทาง, ปลายทาง, การให้บิการในทุกๆ จุด, การเตรียมการเมื่อมีเหตุฉุกเฉิน…

ขอซักภายในระยะเวลา 6 เดือนที่ผ่านมาครับ หากได้รับความเดือดร้อนใดๆ ในการเดินทางโดยสายการบิน ติดต่อหลังไมค์ ด่วนครับ ติดตามปัญหาต่างๆ เรื่องการเดินทางด้วยเครื่องบิน ตามลิงค์นี้ครับ >>https://www.accessibilityisfreedom.org/category/ขนส่งสาธารณะ/ขนส่งทางอากาศ/

วันนี้เราได้พูดคุยกับน้องนั่งรถเข็นต้องการเดินทางจากหาดใหญ่มาที่กรุงเทพฯ โดยสายการบินเวียดเจ็ทครับ มีการจองตั๋วและยืนยันตัวตนเรียบร้อย มาถึงจุดเช็คอิน เจ้าหน้าที่บอก ‘ไม่รับคนพิการ’ ขอเงินคืนก็ไม่ให้ ต้องยืมเงินเพื่อนซื้อตั๋วอีกสายการบิน ฟังแล้วมันเศร้าใจจริงๆ

ได้คุยกับน้องๆ ที่ใช้รถเข็นไฟฟ้าและต้องเดินทางด้วยสายการบิน หนึ่งในข้อมูลที่เกิดความยุ่งยากคือ สายการบินต่างๆ แจ้งว่าง ‘ยอมให้นำแบตฯ ไปด้วย ถ้าความจุไม่เกินกำหนด’ ผมได้ข้อมูลมานานแล้ว เอามาแชร์กันเพื่อยืนยันว่าอุปกรณ์ช่วยเหลือต่างๆ อยู่ในคนละกลุ่มครับ อ้างอิงได้จาก “คำแนะนำความปลอดภัยบนเครื่องบิน / IATA Cabin Safety Guidance – Personal Transportation Devices” เอามาแปล แชร์กันครับ:

  ปัญหาการบินมีปัญหาเกิดขึ้นบ่อยๆ ไม่ว่าจะที่ไหนๆ และบ้านเราเกิดขึ้นบ่อยมาก เจ้าหน้าที่รัฐฯ ยันสายการบิน ไม่มีการดำเนินงานใดๆ ที่จะทำให้แก้ไขปัญหาได้  เป็นเวลาเกิน 2 ปีแล้ว เติมความรู้ให้กับทั้งผู้บริโภคและผู้ให้บริการก็เป็นการแก้ปัญได้ในส่วนหนึ่ง เรามาดูเรื่องกฏหมายและกฏข้อบังคับในการเดินทางด้วยสาการบินกันหน่อยครับ

SabaLive TodayUpdate ภารกิจประจำวัน วันนี้คุยกันเรื่องปัญหาคนพิการเดินทางด้วยสายการบินครับ คุยกันง่ายๆ ฟังกันง่ายๆ ตามสไตล์ซาบะครับ

การเดินทางด้วยเครื่องบินของคนพิการ มีปัญหามานาน อย่างน้อยๆ ที่ผมเกาะติดและทดสอบด้วยตัวเองก็เกือบ 4 ปีได้แล้ว ในระดับนโยบาย เราได้มีโอกาศเป็นผู้แทนได้ร่วมประชุมหารือ พูดคุยกับผู้ให้บริการและหน่วยงานที่รับผิดชอบ ดูแลมาแล้ว 1 ครั้ง โดยผ่านคณะกรรมาธิการการพัฒนาสังคมและกิจการเด็ก เยาวชน สตรี ผู้สูงอายุ คนพิการ และผู้ด้อยโอกาส และจากที่ทราบ มีการดำเนินงานไปแล้วบางส่วน

ช่วย ผม ด้วยเช้านี้ผมเพิ่งตื่นไม่นาน จู่ๆ ก็มีโทรศัพท์เข้ามา และเล่าความเดือดร้อนให้ฟัง น้องเจี๊ยบและคณะกำลังเดินทางไปทำงาน เดินทางไปจังหวัดพิษณุโลก ด้วยสายการบินแอร์ เอเชียร์ และมีน้องหนึ่งท่านใช้ wheelchair ไฟฟ้า เช่นเดิมเขาไม่ยอมให้เอาแบตฯ ขึ้นเครื่อง ผมแนะนำให้น้องโทรหาสายด่วน เท่าที่จะช่วยกันค้นได้ ณ ตอนกำลังขึ้นเครื่องนั้น​…

มีใครรู้บ้างครับ ว่า “กระจก” เอาไว้ใช้ทำอะไร?

ปัญหาการ เดินทางด้วย สายการบิน มีมาให้เห็นถี่จริงๆ ฝั่งคนพิการนี่หนักหนาสาหัสครับ เดินทางเมื่อไหร่เจอปัญหาเมื่อนั้น นี่ก็เอาอีกแล้วครับ ทั้งนี้เรื่องนี้เราต้องคอยติดตามดูกันหน่อยว่าเรื่องราวเป็นอย่างไร เนื้อข่าวแต่ละสำนักคงต้องกรองกันหน่อย จับประเด็นให้ชัดๆ อย่างไรก็ดีผมรื้อ ประกาศกระทรวงคมนาคม ปี 53 มาดูก่อนเลย (ประกาศฉบับเต็ม อยู่ที่นี่ครับ) กฏหมายส่วนอื่นๆ ยังไม่ได้ตามต่อ คงต้องถามผู้รู้กันล่ะ เปิดวงเสวนากันหน่อยครับ…