Accessibility Is Freedom เข้าถึงและเท่าเทียม | Accessible and Equal
ท่าน ผอ สจส กรุณาส่งข้อความตอบกลับมา Update ประเด็น BTS ให้ตามนี้ครับ… สถานะการก่อสร้างลิฟท์ เ …
อ่านต่อ »สถานะการติดตั้งลิฟท์บีทีเอสจาก สจส
เสนอแนวทางการแก้ไข ปัญหา Skywalk จากสถานีวัดพระศรีฯ ไปห้างโลตัส
เมื่อแจ้งปัญหาแล้วก็ต้องแนะแนวทางการแก้ไข… วิเคราะห์: ปัญหาการสร้าง Skywalk แล้วมีบันได เราพบต …
อ่านต่อ »ALERT! BTS สายสีเขียวที่เพิ่งเปิด ตรวจพบปัญหา Skywalk จากสถานีวัดพระศรีฯ ไปห้างโลตัสเป็นบันได(อีกแล้ว!)
ได้ภาพจากสมาชิกมาเมื่อวานนี้ครับ เห็นแล้วต้องตกใจ BTS สถานีที่เพิ่งเปิด จากสถานีวัดพระศรีฯ ไป …
อ่านต่อ »ประชุมติดตามการเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้า ครั้งที่ 2 สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)
เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2563 ที่ผ่านมา ผู้แทนภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A), ผู้แทนสภาค …
อ่านต่อ »ประชุมติดตามการเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้า ครั้งที่ 1 สายสีส้ม (ตะวันออก) | การทำงานระหว่างภาครัฐและประชาชน ได้เกิดขึ้นแล้ว ผมบอกเลย ประเทศไทยกำลังเปลี่ยนไป…
ตามความเดิม เราได้ขอเข้าพบท่านรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม และท่านได้มอบหมายให้ที่ปรึกษาฯ มาร่วมประชุม > …
อ่านต่อ »ประชุมร่วมมือเพื่อหารือการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานบนระบบรถไฟฟ้า ให้ทุกคนเดินทางได้อย่างเท่าเทียม
วันที่ 2 มีนาคม 2563 Accessibility Is Freedom ในฐานะประธานระบบรางและสมาชิก ภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุ …
อ่านต่อ »เรียนแจ้งปัญหาการสร้างพื้นชานชาลาลดระดับของรถไฟรางคู่ สายใต้กับอดีตท่านผู้ว่าการ รฟท
ควันหลงจากยื่นหนังสือเรื่อง Skywak และทางเชื่อมอาคาร ครูหยุ่ยได้แนะนำท่านอดีตผู้ว่าการ รฟท ให้พวกเรา …
อ่านต่อ »T4A ลงพื้นที่ นำเสนอปัญหา สถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง สถานีนนทบุรี 1 กับที่ปรึกษา รมต คค และคณะ
รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เป็นหนึ่งในระบบรถไฟฟ้าที่มีปัญหา ‘การเข้าถึงสถานี’ ค่อนข้างสูง เนื …
อ่านต่อ »รถไฟทางคู่ ทำไมสายใต้จะมีชานชาลาระดับต่ำ ไม่เหมือนสายอื่น?
รถไฟทางคู่ คือรถไฟที่วิ่งออกต่างจังหวัด ซึ่งอนุมัติงบตามแผนเรียบร้อยหมดแล้ว สร้างกันไปได้เยอะ …
อ่านต่อ »ร่วมประชุมกับ สจส ติดตามโครงการติดตั้งลิฟท์บีทีเอสและโครงการเปลี่ยนกรุงเทพมหานครเพื่อทุกคน
18 พฤษจิกายน 2562 เวลา บ่ายโมงครึ่ง ผมในฐานะประธานคณะระบบราง, ประธานคณะติดตามการติดตั้งลิฟท์บีทีเอส …
อ่านต่อ »