สถานที่ยอดแย่

ห้างโลตัสทั่วประเทศไทย ในทุกสาขาที่ผมผ่านไปดู เห็นมีการ ‘#จัดให้มี‘ สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน (สอส) เช่น #ที่จอดรถคนพิการ #ห้องน้ำคนพิการ และทำให้พื้นที่ส่วนสำคัญๆ เกิดการเข้าถึงในพื้นที่แล้วเรียบร้อยแล้ว เชื่อว่า ทุกสาขาทั่วประเทศก็เหมือนกัน แต่ ‘#การให้บริการ’ ซึ่งเป็นหนึ่งในกระบวนการที่จะทำให้คนพิการและคนที่จำเป็นต้องใช้สามารถที่จะ ‘ใช้งานได้จริง’ นั้นยังแทบไม่มีการดูแลครับ นั่นหมายถึงห้างโลตัสยังปรับปรุง สอส ให้เกิดการใช้งานได้ ไม่สมบูรณ์ ตามเจตนารมณ์ของกฏหมาย

ห้างเซ็นจูรี่ เป็นห้างที่สร้างมาเป็นลักษณ์ห้างเล็กๆ เป้าใหญ่คือเป็นโรงหนัง จากที่ทราบมี 2 สาขา บริหารจัดการโดยบริษัทเอกมหากิจ สาขาอนุสาวรีย์ชัยฯ ผมผ่านไปก็หลายที เพิ่งได้มีโอกาสสำรวจมาดูกันว่า  การจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน (ตามกฏหมาย) ที่ไม่ถูกต้องมีอะไรบ้าง

เมื่อวานสมาชิกส่งภาพถ่ายที่จอดรถคนพิการ ห้างเอสพลานาด แครายมาให้ เราพบว่า มีการจัดสร้างที่ไม่ถูกต้องตามกฏกระทรวง วันนี้ผมเลยได้นึกย้อนรอยห้างเอสพลานาดรัชดา ก็มีปัญหาเช่นเดียวกัน พอลองรื้อข้อมูลต่ออีกนิด พบว่าเป็นห้างเครือธุรกิจสยามฟีเจอร์ดีเวลลอปเม้นท์และดีใจมากที่ได้พบว่า ห้างเมกาบางนาก็เป็นหนึ่งในนั้นด้วยครับ

มอเตอร์ไซด์วิ่งบนทางเท้า วิ่งย้อนศร วิ่งคร่อมวิ่งสวนเลน ณ วันนี้ดูเหมือนจะกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้ว ปัญหานี้เห็นหน่วยงานรัฐฯ เห็นพยายามจับปรับไม่นาน เรื่องก็เงียบหายไปกับสายลม เมื่อวาน เราลงพื้นที่ย่านสีลม-บางรัก เข็นรถไปตามทางเท้าจากบีทีเอสสุรศักดิ์ไปแถวตลาดเจริญกรุง ระยะทางเพียง 500 เมตรนั้นจิ๊บจ๊อยมาก แต่ด้วยสภาพทางเท้าที่มีสภาพที่คนทั่วไปยังสัญจรลำบาก ทำให้การเข็นรถด้วยระยะทางใกล้แค่นี้ กลายเป็นเรื่องที่แทบเอาตัวไม่รอด…

ช่วงต้นเดือนคณะเราผ่านไปพื้นที่สี่แยกอโศก พบว่าทางเท้ากำลังทำการปรับปรุง เป็นช่วงยาว และไม่มีทางเลือกอื่นให้ประชาชนสัญจรโดยสะดวกเลย คนที่แข็งแรงพอเอาตัวรอดได้ แต่คนพิการโดยเฉพาะคนที่นั่งรถเข็นต้องใช้พื้นถนนแทน… อันตรายรถชนได้ทุกเมื่อ

เมื่อวันที่ 14 ที่ผ่านมา ผมมีหน้าที่พาเพื่อนชาวต่างชาติไปท่องเที่ยว ดูความสวยงามของกรุงเทพมหานคร เมืองที่ทุกคนในโลกนี้ล้วนใฝ่ฝันต้องมาให้ได้ซักครั้ง ตอนเช้าเราอยากหาอะไรทานกันก่อนเดินทาง เราเข้าไปที่ห้างเทอร์มินอล 21 พบว่า ด้านหน้าทางเข้าจากทางเชื่อมเข้ารถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีอโศก มีร้านกาแฟเปิดใหม่ และเราไม่สามารถเข้าไปใช้บริการได้

ภาคีคนพิการลงสำรวจเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว แล้วนำข้อมูลสายสีเขียวใต้ ไปพูดคุยกับภาครัฐ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง “ทุกอย่าง” ถึง ณ วันนี้ สภาพหนักกว่าเดิมอีก นโยบายท่านนายกรัฐมนตรีพูดไว้ชัดเจน “เราจะไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง” รมต กระทรวงที่เกี่ยวข้อง ก็ตอบรับนโยบายอย่างชัดเจน แต่ ภาพที่เห็นอธิบายได้ชัดเจน

ช่วย ผม ด้วยเช้านี้ผมเพิ่งตื่นไม่นาน จู่ๆ ก็มีโทรศัพท์เข้ามา และเล่าความเดือดร้อนให้ฟัง น้องเจี๊ยบและคณะกำลังเดินทางไปทำงาน เดินทางไปจังหวัดพิษณุโลก ด้วยสายการบินแอร์ เอเชียร์ และมีน้องหนึ่งท่านใช้ wheelchair ไฟฟ้า เช่นเดิมเขาไม่ยอมให้เอาแบตฯ ขึ้นเครื่อง ผมแนะนำให้น้องโทรหาสายด่วน เท่าที่จะช่วยกันค้นได้ ณ ตอนกำลังขึ้นเครื่องนั้น​…

อาทิตย์กว่าๆ ที่ผ่านมาผมได้รับข่าวจากน้องๆ ว่า กทม มีการติดตั้งเสาเพื่อป้องกันปัญหามอเตอร์ไซด์วิ่งบนทางเท้า ผมผ่านไปที่อโศกพอดีเลยถือโอกาสแวะดู เจอพี่ๆ เทศกิจจากเขตวัฒนากำลังคุยกับชาวบ้านเรื่องนี้พอดี โอกาสดีมากเลยครับ ผมลองนั่งสังเกตุพฤติกรรมคนที่เดินผ่านไปมาอยู่ร่วมๆ ชั่วโมงก็ได้เห็นอะไรพอควร

เมื่อต้นปีที่แล้วผมได้เข้าไปเป็นหนึ่งในผู้แทน ร้องต่อคณะกรรมาธิการสังคม กิจการเด็ก เยาวชน ผู้สูงอายุ คนพิการและผู้ด้อยโอกาส ที่รัฐสภา เกี่ยวกับปัญหาคนพิการเดินทางด้วยเครื่องบินครับ หลังจากนั้นไม่นาน ผมก็เห็นประกาศฉบับนี้ออกมาจากกรมการบินพลเรือน