Home / ขนส่งสาธารณะ

ขนส่งสาธารณะ

ถอดบทเรียน: “รถไฟด่วนไต้หวันแหกโค้ง คนขับรับสารภาพ ปิดระบบควบคุมความเร็ว” (มีคลิ๊ป)

    เมื่อวานได้รับข่าวรถไฟด่วนไต้หวันตกราง วันนี้ได้รับทราบข่าวเพิ่มเติม “คนขับรับสารภาพ ปิดระบบควบคุมความเร็ว” เนื้อหาจากข่าวดูเหมือนกว่า คนขับต้องการชดเชยความเร็วรถจากที่ล่าช้า และอุบัติเหตุครั้งนี้ส่งผลให้คนเสียชีวิต 18 คน บาดเจ็บอีกเยอะเลย วันนี้เลยอยากพูดถึงประเด็น “มาตรฐานและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นโดยมนุษย์” ครับ

Read More »

ลงพื้นที่โดยไม่แจ้ง สิ่งที่จะได้ คือ ‘ความจริง’

เมื่อวันก่อนผมพาน้องๆ นศ กลุ่มงานสถาปัตย์ฯ ลงพื้นที่ เพื่อทดสอบและศึกษาการใช้ชีวิตของคนพิการโดยเฉพาะการเดินทาง ด้วยจำนวนคนที่มาก เลยดูออกจะวุ่นวายซักนิด แต่เราก็พยายามที่จะจัดการให้ดีที่สุด

Read More »

เมื่อเราออกเดินทางเราจะได้พบเพื่อนใหม่เสมอ (แต่แล้วก็เจอปัญหาจนได้…)

ทุกๆ ครั้งที่ผมออกจากบ้าน ไม่ว่าจะไปไหนๆ ผมมักจะได้เพื่อนใหม่เสมอๆ วันนี้ก็เช่นกัน ช่วงที่นั่ง BTS กลับ เจอครอบครัวนี้กำลังเดินทางมาลงที่อโศกเช่นเดียวกัน ผมทักด้วยภาษาไทยเพราะแยกไม่ออก ที่ไหนได้เป็นชาวสิงคโปร์ครับ เห็นว่าจะไปเที่ยวตลาดรถไฟรัชดา แต่เห็นฝนตกสงสัยเลยแวะที่ห้างที่อโศกแทน

Read More »

สไลด์จากการพูดในงาน Thailand Social Expo 2018 หัวข้อ “การเข้าถึงขนส่งสาธารณะของประเทศไทย”

เพิ่งไปพูดมาเมื่อเที่ยง ในฐานะสมาชิกภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A) ครับ เอามาแบ่งปัญบันกัน เผื่อใครอยากศึกษา โหลดข้อมูลได้ตามลิงค์นี้ครับ https://drive.google.com/file/d/1-9CKxYBNcrYzo3dkYO3sT4KTF_E4BMO8/view?usp=sharing

Read More »

หน้าที่เราคือพูดให้ดังมากที่สุด และที่สำคัญ ‘เราพูดความจริง’

เมื่อวาน เรามีโอกาสได้ลงพื้นที่พร้อมกับทีมนักข่าวต่างชาติ ผมเริ่มบทการสนทนาด้วยคำว่า “ผมเป็นห่วง ในเวทีโลกประเทศไทยเราเสียหายมาก…” ผมสมมุติด้วยโจทย์ที่ผมพูดบ่อยๆ “Mr. Sam นั่งรถเข็นมาเที่ยวเมืองไทยพบความไม่สะดวกมากมาย กลับไปผลอะไรจะเกิดขึ้นบ้าง…” ผมพาทั้งทีมเริ่มต้นเดินทางจาก #สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นสนามบินแห่งชาติของประเทศไทย ต่อด้วยรถไฟฟ้า ARL, MRT และจบที่สี่แยกอโศก ซึ่งถือเป็นหน้าบ้าน เป็นพื้นที่ธุรกิจที่สำคัญยิ่งของเรา ตลอดทางเราได้เห็นปัญหา ของการสร้าง #สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน ซึ่งมีกำหนดไว้อย่างชัดเจนตามกฏหมาย ปัญหาเก่าเราต้องเร่งแก้ไข ระบบใหม่ๆ ต้องสร้างให้สมบูรณ์มากที่สุด การแก้ไขทีหลัง เป็นเรื่องที่แทบจะเป็นไปไม่ได้และยังสิ้นเปลืองงบประมาณประเทศมากกว่าอีกหลายเท่าตัว ตลอดระยะเวลาการทำงานที่ผ่านมา มีสิ่งๆ หนึ่งที่ผมรักษาไว้อย่างมั่นคง คือ การพูดความจริง และผมจะพูดให้เสียงดังอย่างที่สุด ด้วยความช่วยเหลือของทุกๆ คน “ตลอดระยะเวลาการทำงานมากกว่า 3 ปี เสียงของเราดังไปทั่วโลก” และเช่นกัน “ผมถือเป็น priority สูงสุด หากใครทำดี แก้ไขปัญหา ทำให้สิ่งต่างๆ ดีขึ้น ผมจะไปช่วยเชียร์และต้องดังมากขึ้นอีกหลายสิบเท่า…” สุดท้าย ผลประโยชน์จะเกิดขึ้นกับทุกๆ คน ฝากด้วยครับ ตอน#1: ตอน#2: Ref: FB Link

Read More »

ทดสอบใช้งานขอนแก่น สมาร์ทบัส

25 มิถุนายน 2561 เรามีโอกาสได้ไปทดสอบเมล์ สมาร์ทบัส จังหวัดขอนแก่นแบบชิลๆ บทสรุปจากการทดสอบนั่งรอบเมืองตามนี้ครับ:

Read More »

เราคือหนึ่งเสียง สมาร์ทซิตี้ เพื่อทุกคน

25 มิถุนายน 2561 สมาร์ทซิตี้ซึ่งเป็นโครงการจากแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ขอนแก่นเป็นหนึ่งในจังหวัดที่จะถูกเลือกพัฒนาเพื่อนำร่องเป็นต้นแบบในทุกมิติ การเริ่มต้นสร้างทุกอย่างให้ถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้น จะทำให้ประเทศประหยัดงบประมาณไปได้มาก

Read More »

ร่วมประชุมกับ พก ปัญหาการเข้าถึงรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้

28 พฤษภาคม 2561 สวมหมวกประธานคณะติดตามระบบราง สมาชิกภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A) นำทัพโดยพี่เกต ประธานภาคีเครือข่ายฯ ร่วมประชุมนำเสนอปัญหา แนวทางการแก้ปัญหา รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีเขียวใต้ (แบริ่ง-สมุทรปราการ) โดยมีท่านรอง จีระศักดิ์ ศรีพรหมมา, รองอธิบดีกรมส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการ ให้เกียรติเป็นประธานประชุม และผู้แทนจากหลายๆ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

Read More »

“ลงจากรถไฟฟ้าแล้วไปไหนต่อ…”

รถไฟฟ้าเป็นระบบขนส่งสาธารณะหนึ่งชั้น ที่ขนคนเข้าไปสู่ส่วนต่างๆ ภายในเมือง ส่วนเมืองชั้นในก็จะอาศัย feeder เพิ่มเติม คือ รถเมล์และแท็กซี่ หรือเดิน ซึ่งจะเข้าไปได้ลึกกว่า #การเดินทางแบบไร้รอยต่อ เราคุยกับท่าน #รมต ว่าการ #กระทรวงคมนาคม รวมถึงหน่วยงานต่างๆ มาหลายปีแล้ว (จริงๆ ต้องบอกว่าหลายสิบปีแล้ว) ปัจจุบันกระทรวงได้บรรจุ #การเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างเท่าเทียม เป็นหนึ่งในสามยุทธศาตร์หลักแล้ว ต้องไม่ลืมว่า คนพิการเฝ้ารอทุกวินาที ให้สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นจริง และเราช้าไม่ได้ เพราะเมื่อเดินทางไม่ได้ชีวิตก็หยุดครับ…

Read More »

T4A ผนึกกำลังองค์กรคนพิการฟ้อง กทม เรียกค่าเสียโอกาส 1,436 ล้านบาท เหตุติดตั้งลิฟท์และสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานไม่แล้วเสร็จ

9 พฤษภาคม 2561 ภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ ผนึกกำลังองค์กรคนพิการฟ้อง กทม เรียกค่าเสียโอกาส ๑,๔๓๖ ล้านบาท เหตุติดตั้งลิฟท์และสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานไม่แล้วเสร็จตามคำสั่งศาลปกครองสูงสุด

Read More »