ขนส่งสาธารณะ

การเดินทาง กทม ๒๕๖๔

ภาพ พี่ซาบะและน้องๆ นศ ลงสำรวจพื้นที่

เรามาดูกันหน่อยไหมครับว่า… การเดินทางในกรุงเทพมหานคร ณ พ.ศ. นี้เป็นยังไงบ้าง? มาช่วยกันดู ช่วยกันออกความเห็น เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงให้เกิดชึ้นอย่างเท่าเทียมครับ

Read More »

รถไฟไทย – ชานสูงหรือต่ำ?

ภาพ ภายในสถานีรถไฟห้วลำโพง

  อาทิตย์นี้เราทำงานกันในประเด็นระดับความสูงของชานชาลา ของ รฟท ที่กำลังเป็นประเด็นร้อนอยู่ ณ ขณะนี้ครับ เราลงพื้นที่ไปดูของจริง ว่าอะไรเป็นยังไงบ้าง ชวนเชิญทุกท่านที่สนใจร่วมกันให้ความคิดเห็น ให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ร่วมกันครับ  

Read More »

สวัสดีสถานีหัวลำโพง

ภาพ สถานีหัวลำโพง

ตอนผมเรียน ม. 2 เป็นครั้งแรกที่ได้นั่งรถไฟจากบ้านนอกมาเมืองกรุง นั่งไปนั่งมาอยู่หลายๆ รอบ บางครั้งได้แวะมาที่นี่ ‘สถานีหัวลำโพง’ ภาพและบรรยากาศในความทรงจำ ทั้งตัวรถและสถานียังอยู่ครบถ้วน เป็นยังไงก็เป็นยังงั้นไม่เปลี่ยนแปลง ขอบคุณพี่ๆ เจ้าหน้าที่รถไฟ ที่ลงมาเจอกันพอดี เลยได้ถายรูปร่วมกัน ว่าแต่พี่ซาบะและน้องๆ แวะไปเยี่ยมชมสถานีหัวลำโพงกันทำไม ต้องรอติดตาม #SabaLive วันเสาร์นี้ 6โมงเย็นครับ

Read More »

การเข้าถึงอาคารสถานีกลางบางซื่อ

ภาพ ด้านหน้าสถานีกลางบางซื่อ ฝั่งตะวันออก

15 พฤษภาคม 2564 ‘สถานีกลางบางซื่อ’ ก่อนจะเปิดใช้จริง เราลองเดินทางแวะไปเยี่ยมชมความสวยงาม และแน่นอนเราไปสำรวจการออกแบบของการเข้าถึงอาคาร ด้านหน้าอาคารฝั่งทิศตะวันออกพบว่า มีถนนวิ่งเข้ามาที่หน้าอาคาร ยังไม่ทราบการจัดการจราจรจะเป็นยังไง แต่สิ่งที่เราเห็น คือ ตลอดแนวหน้าอาคาร ระยะทางวัดจาก Google Map คือ 400 เมตร เป็นลักษณะยกพื้นทางสีส้ม/ขาวตามที่เห็น และ ‘ไม่มีทางลาด’ ครับ

Read More »

“สำรวจรถไฟฟ้า สถานีคูคต” (SabaLive ประเทศไทยในวันพรุ่งนี้ Thailand Tomorrow the series)

  เพราะพวกเราอยากให้บ้านเมืองเปลี่ยนแปลง เลยต้องลงไปสำรวจ… [พี่ซาบะ] หอบ [ไอซ์+บู๊ค+ริว] พาลงพื้นที่ ไปดูกัน ให้เห็นกับตา คนรุ่นใหม่เหล่านี้ จะดูแลบ้านเมืองเราต่อไป มาฟังว่าพวกเขาเห็นอะไรบ้าง… SabaLive / ประเทศไทยในวันพรุ่งนี้ เดอะซีรีส์

Read More »

การให้บริการทางลาดบนระบบรถไฟฟ้าเกิดขึ้นแล้วที่ประเทศไทยจ้าาาา!

ภาพ พี่ซาบะกำลังเข็นรถผ่าน ramp เข้าตู้รถ

ช่องว่างระหว่างพื้นชานชาลาและระดับพื้นในตู้รถไฟฟ้า มีความสูงและความห่างแตกต่างกัน มากน้อยขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบ จากตัวแปรหลักๆ คือ 1) ความเร็วรถไฟที่วิ่งผ่านและ 2) การเหวี่ยงของตัวตู้รถ เรามักพบว่าระบบเก่า มีความสูง ความห่างค่อนข้างมาก, ระบบใหม่ๆ ดีขึ้นเยอะ

Read More »

เรื่องดีๆ กำลังจะเกิดขึ้น กราบขอบพระคุณ Asia Cab

ภาพ ซาบะประชุมผ่าน zoom กับทีม CEO Asia Cab

วันนี้ต้องเรียกได้ว่าเป็น CEO Day สำหรับผมครับ ได้มีโอกาสพูดคุยกับคุณพี่สมศักดิ์ ท่านประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอเชีย แค็บ, คุณพี่สุรเดชและทีมครับ เป็นการพูดคุยตั้งต้น หารือกรอกร่วมทำงานกันต่อเนื่องครับ แนวคิด ความต้องการ เราตรงกัน 1,000% ครับ คือ

Read More »

BTS สถานีเซนต์หลุยส์ ทางเท้าแบบนี้ ไปได้มั้ย ถามใจคุณดู!

ภาพ ทางเท้าใต้สถานี BTS แคบและมีเสาไฟขวาง

จากสมาชิกเมื่อวานนี้ครับ เราเคยแจ้งปัญหาร่วม 2 เดือนที่แล้ว คราวนี้โผล่มาให้เห็นอีกหนึ่งจุด ไม่แน่ใจว่าเป็นจุดเดียวกันไหม ภาพคล้ายกันมาก แต่ไม่น่าใช่ เซม เซม ไปได้มั้ย ถามใจคุณดูครับ…

Read More »

เบื้องหลังคลิ๊ป: แท็กซี่ที่ ‘ทุกคน’ ใช้ได้

ภาพ พี่ซาบะกำลังขึ้นแท็กซี่

หลังจากที่เราปล่อยคลิ๊ป “แท็กซี่ที่ ‘ทุกคน’ ใช้ได้” ออกไป โอ้โห คนดูคนแชร์ทะลุ 2หมื่นแล้ว เยอะมาก คลิ๊ปสั้นๆ ไม่ถึง 2 นาที ไม่ธรรมดาเลยครับ อยากเล่าให้ฟังว่า ในคลิ๊ปนี้มีอะไรที่แอบซ่อน มีข้อมูลที่ต้องเอามาขยายให้ฟังอีกหลายเรื่องเลย วันนี้เอาซักประมาณหนึ่งก่อนครับ อย่างแรก คำพูดที่ผมจั่วหัวไว้ “หลังจากที่เรารอคอยมานานแสนนาน…” และเลือกใช้โทนดนตรีประกอบที่ดูแล้วยิ่งใหญ่มาก บอกเลยว่า คำพูดเป็นคำพูดที่ ‘หนัก’ ไม่น้อยและเป็นเรื่องที่เราดีใจมากครับ หากเป็นเพื่อนพี่น้องคนพิการ คงเข้าใจในคำและความรู้สึกนี้ไม่ยาก แต่คนที่มีร่างกายสมบูรณ์แข็งแรง ไม่เคยเจ็บป่วย ไม่เคยพิการ ต้องเล่าให้ฟัง…

Read More »