ร่วมให้ข้อมูล “รถเมล์ชาน(ไม่)ต่ำ” ต่อคณะกรรมการขนส่ง สภาของผู้บริโภค

ภาพ คกก ประชุมผ่านซูม

19 มิถุนายน 2566
เราเปิดประเด็น “รถเมล์ชาน(ไม่)ต่ำ” มาได้ซัก 1 ปี วันนี้ได้ร่วมประชุมกับคณะกรรมการขนส่ง สภาของผู้บริโภคและมีผู้แทนจากกรมการขนส่งทางบกร่วมประชุมด้วย ดังนี้ครับ
1. TOR ของ ขสมก.(องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ) มีบังคับพื้นรถชั้นเดียว ไม่มีบันได, ส่วนประกาศของของ ขบ.(กรมการขนส่งทางบก) ไม่มีกำหนด ทำให้รถมีความแตกต่างกัน
2. รถเมล์ชาน(ไม่)ต่ำ เพิ่มขั้นบันไดขึ้นมา 1 ขั้น ลื่น-สูง-ชัน-อันตราย(มาก)
3. แก้ไขปัญหาเก่า รถกำลังวิ่งอยู่ตอนนี้
4. ป้องกันปัญหาใหม่ แก้ไขประกาศ ขบ.
5. ได้รับข้อมูลจาก ขบ. ข้อกำหนดมาจาก UN, เราขอให้เกิดการมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้เสีย ซึ่งคนพิการคือ base-line ตัวชี้วัด ความสะดวกและปลอดภัย

https://www.accessibilityisfreedom.org/category/ขนส่งสาธารณะ/รถเมล์/

ภาพ ประตูทางขึ้นรถเมล์ มองจากนอกรถ เห็นทางลาด 2 ตอน

ภาพ ประตูทางขึ้นรถเมล์ มองจากในรถ เห็นทางลาด 2 ตอน

About saba

เราจะเป็น #หนึ่งพลัง ร่วมเปลี่ยนแปลงสังคม We will be THE ONE who change our country[มานิตย์ ซาบะ อินทร์พิมพ์][Manit Saba Intharapim][マニト・サバ・インサラピム]