รถรับส่งงานกาชาด รถเข็นใช้ได้ ดีงาม ขอบคุณครับ แต่ว่า…

เมื่อคืนเห็นฟีดสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) จัดรถรับส่งคนไปเที่ยวงานกาชาดแว๊บๆ
เช้ามาน้องภาคีกระตุ้นเข้ามาในไลน์กลุ่ม เลยช่วยกันค้นหาข้อมูลต่อ
ตอนแรก ผมตะโกนในใจ “เห้ยยย ชานต่ำโว้ย!!!” หาข้อมูลไปยิ้มไปจนปวดแก้ม

พอไล่หาข้อมูลลึกๆ กลายเป็นว่า…

เป็นรถ “เกือบ” ชานต่ำ…

“รถชานต่ำ” เป็นชื่อเรียกที่เราเรียกรถบัสที่มีพื้นรถไม่มีขั้นบันได ตามที่เราเห็น รถเมล์ รุ่นใหม่ๆ ที่วิ่งอยู่ปัจจุบัน
ที่มีเครื่องหมาย รถเข็นอยู่ข้างหน้า เช่น รถ NGV ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่วิ่งอยู่เกือบๆ 500 คัน และรถในการกำกับของกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) ชุดแรกๆ

หลังๆ ผมเริ่มเห็นรถ ที่มีขั้นบันได 1 ขั้นมาวิ่งเยอะมากครับ ผมเรียก “รถเกือบชานต่ำ”
แต่พอมีขั้นบันไดเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งขั้น  ก็ต้องมีทางลาดเพิ่มอีกหนึ่งตอน เพิ่มขึ้นเพียงเท่านี้ ทุกคนคงไม่ได้คิดอะไร
แต่สำหรับกลุ่มคนที่ใช้รถเข็น เกิดความเสี่ยงเพิ่มขึ้น++ แน่ๆ ครับ, ผู้ใช้รถเข็นที่แข็งแรงพอไหว แต่คนใช้รถเข็นที่ไม่แข็งแรง เสี่ยงมาก++ ครับ
อยากรู้ให้เอารถเข็นมานั่งแล้วทดลองให้คนช่วยเข็นขึ้น/ลงครับ แล้วจะทราบได้ไม่อยากเลย

ส่งเสียงดังๆ ก่อน ชื่นชม สจส. กทม. และ ขบ. ที่คำนึงถึงคนทุกกลุ่ม งานกาชาดไม่กี่วัน พอไหวครับ
แต่ยกหน้าขอความกรุณา “รบกวนเป็นรถเมล์ชานต่ำจริงๆ” แนะนำไปขอใช้ TOR ของ ขสมก. ทำไว้ชัดเจนแล้ว ไปเอามาใช้ได้เลย
และส่วนของ สจส. ได้คุยกับท่าน ผอ. ที่ดูแลเรื่องนี้อย่างชัดเจนแล้ว ให้ทดลองแบบของจริงครับ

ดีใจ ยิ้มได้ 50%

เครดิตภาพ: สจส. และ กทม. ขอบคุณครับ

ข้อมูลเพิ่มเติม:
รถเมล์เกือบชานต่ำ ใช้ที่ไหนบ้างตอนนี้ ตามลิงค์นี้ครับ https://www.accessibilityisfreedom.org/tag/รถเมล์เกือบชานต่ำ/