Home / Tag Archives: รฟม

Tag Archives: รฟม

เสนอแนวทางการแก้ไข ปัญหา Skywalk จากสถานีวัดพระศรีฯ ไปห้างโลตัส

เมื่อแจ้งปัญหาแล้วก็ต้องแนะแนวทางการแก้ไข… วิเคราะห์: ปัญหาการสร้าง Skywalk แล้วมีบันได เราพบตลอดเวลาที่ติดตามการก่อสร้างระบบขนส่งสาธารณะ ผมเชื่อว่า ปัญหานี้เกิดขึ้นในทุกลำดับชั้นของคนทำงานที่ ‘ไม่ได้คำนึงถึงคนทุกคน’ ทีมที่เกี่ยวข้องตั้งแต่คนออกแบบ, คนนำเสนอ, คนตรวจสอบ, และสุดท้ายคนตัดสินใจ ทุกคนล้วนมีส่วนต้องรับผิดชอบหันมาร่วมทำงานกันเพื่อไม่ให้ปัญหาเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า ข้อมูลเพิ่มเติม: เราได้รับข้อมูลจากเครือข่ายว่า ปลายสุดของ Skywalk ตรงนี้สุดที่สะพานลอยเดิม (ยัง)ไม่ได้เชื่อมเข้าห้างโลตัสครับ ปัญหาจุดนี้ แยกประเด็น เสนอแก้ไขได้อย่างเป็นระบบ ตามนี้ครับ

Read More »

ALERT! BTS สายสีเขียวที่เพิ่งเปิด ตรวจพบปัญหา Skywalk จากสถานีวัดพระศรีฯ ไปห้างโลตัสเป็นบันได(อีกแล้ว!)

  ได้ภาพจากสมาชิกมาเมื่อวานนี้ครับ เห็นแล้วต้องตกใจ BTS สถานีที่เพิ่งเปิด จากสถานีวัดพระศรีฯ ไปห้างโลตัส จากฝั่งสถานีเป็นบันได เดินลง Skywalk (อีกแล้ว) ครับ!!! ตอนที่ประชุมกันเราก็ได้คุยประเด็น ‘Skywalk ต้องไม่มีบันได’ นะครับ ทีม รฟม เองก็ให้ความมั่นใจมาอย่างแข็งแรง เอาล่ะ ไม่เป็นไร ตอนนี้เราประชุมพูดคุย ประชุมกับ รฟม กันอย่างใกล้ชิด เดี๋ยวรอคำตอบถึงสาเหตุและแนวทางแก้ไขกันครับ ทางแก้มีทางเดียวครับ “เฉือนส่วนนี้ทิ้งแล้วทำใหม่ ทำเป็นทางลาด” ไม่แก้วันนี้ พรุ่งนี้ก็ต้องแก้อยู่ดีครับ

Read More »

ประชุมติดตามการเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้า ครั้งที่ 2 สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)

เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2563 ที่ผ่านมา ผู้แทนภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A), ผู้แทนสภาคนพิการ, ผู้แทนสมาคมคนพิการ, ผู้แทน Global Shapers Bangkok, น้องๆ นักศึกษาจากมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หลักสูตรนานาชาติ ประกอบด้วยคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และการผังเมือง สาขาการออกแบบและพัฒนาชุมชนเมือง (รังสิต) และ น้องนักศึกษาจากคณะสังคมสงเคราะห์ศาสตร์ สาขาวิชานโยบายสังคมและการพัฒนา (ท่าพระจันทร์) และคณะผู้แทนส่วนก่อสร้างระบบรถไฟฟ้า ประกอบด้วย รฟม และทีมรับเหมาก่อสร้าง เราร่วมประชุมตรวจสอบความพร้อมและปัญหาการเข้าถึงระบบรถไฟฟ้า ‘ที่กำลังก่อสร้าง’ โดยการตรวจสอบแบบและแผนผังกายภาพถนน สรุปข้อมูลตามนี้ครับ:

Read More »

ประชุมติดตามการเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้า ครั้งที่ 1 สายสีส้ม (ตะวันออก) | การทำงานระหว่างภาครัฐและประชาชน ได้เกิดขึ้นแล้ว ผมบอกเลย ประเทศไทยกำลังเปลี่ยนไป…

ตามความเดิม เราได้ขอเข้าพบท่านรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม และท่านได้มอบหมายให้ที่ปรึกษาฯ มาร่วมประชุม > เราได้เรียนเชิญท่านลงพื้นที่ รถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีนนทบุรี 1 เพื่อดูปัญหา การเข้าถึงเป็นข้อมูลตั้งต้น ณ วันที่ลงพื้นที่ เกิดการนัดหมายเพื่อประชุมกับหน่วยงานที่เป็นผู้สร้างระบบ > เราร่วมกันประชุมที่ รฟม  ตกลงกันว่า เราตั้งคณะทำงานชุดเล็กเพื่อทำงานร่วมกัน … วันนี้เป็นการประชุมคณะทำงานครั้งแรกครับ เพื่อตรวจสอบข้อมูล ‘การเข้าถึง’ ระบบรถไฟฟ้าสายสีใหม่ๆ ที่กำลังสร้าง วันนี้เราดูข้อมูลสายสีส้ม (ฝั่งตะวันออก) รายละเอียดตามนี้ครับ:

Read More »

ประชุมร่วมมือเพื่อหารือการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานบนระบบรถไฟฟ้า ให้ทุกคนเดินทางได้อย่างเท่าเทียมกัน

วันที่ 2 มีนาคม 2563 Accessibility Is Freedom ในฐานะประธานระบบรางและสมาชิก ภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A), มูลนิธิพระมหาไถ่เพื่อการพัฒนาคนพิการ ร่วมประชุมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม), กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมประชุม หารือต่อเนื่องหลังจากลงพื้นที่สำรวจสถานีรถไฟฟ้าตัวอย่างเมื่อวันที่ 11 มีนาคม ที่ผ่านมา

Read More »

T4A ลงพื้นที่ นำเสนอปัญหา สถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง สถานีนนทบุรี 1 กับที่ปรึกษา รมต คค และคณะ

รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เป็นหนึ่งในระบบรถไฟฟ้าที่มีปัญหา ‘การเข้าถึงสถานี’ ค่อนข้างสูง เนื่องจากมีขนาดสถานีใหญ่มาก และใช้แนวทางการติดตั้งลิฟท์ ‘ฝั่งละตัว’ และด้วยกายภาพของถนนที่สถานีผ่านเป็นถนนที่มีความกว้างและรถวิ่งเร็วมาก (ฝั่งละ 6 ช่องจราจร) คนทั่วไปก็ข้ามถนนโดยใช้สะพานลอยเท่านั้น

Read More »

จดหมายเปิดผนึก: จุดขึ้นลงสถานีแจ้งวัฒนะ 14 เพื่อผู้ป่วยและคนพิการ รถไฟฟ้าสายสีชมพู เสียงจาก ผอ โรงพยาบาลมงกุฎวัฒนะ

เรื่อง จุดขึ้นลงสถานีรถไฟฟ้าแจ้งวัฒนะ 14 เพื่อผู้ป่วยและคนพิการ เนื่องจากโรงพยาบาลมงกุฎวัฒนะเป็นโรงพยาบาลหลักและเป็นโรงพยาบาลศูนย์ที่รับการส่งต่อผู้ป่วยสิทธิบัตรทองหรือสิทธิหลักประกันสุขภาพถ้วนหน้าจากเขตต่างๆของกรุงเทพมหานครจำนวนมากกว่า 390,000 คน ทั้งยังมีผู้ป่วยสิทธิประกันสังคมอีก 150,000 คน, ผู้ป่วยสิทธิข้าราชการและครอบครัวอีกกว่า 200,000 คน ซึ่งในแต่ละวันจะมีผู้สูงอายุ, คนพิการ และผู้ป่วยโรคต่างๆ

Read More »

ระบบขนส่งที่ไร้รอยต่อ ล้อ ราง เรือ เป็นไปได้ ไม่ยากเลยครับ (ThaiPBS)

6 กันยายน 2562 ลงพื้นที่ทดสอบใช้งานเรือที่ทุกคนเข้าถึงได้ของกรุงเทพมหานคร พร้อมกับทีม ThaiPBS ถือว่าสะดวกและพอใจมากครับ ที่ได้เห็นเรือพร้อมให้คนทุกคนเดินทางได้ จะมีก็เพียงการเชื่อมต่อเล็กน้อยเท่านั้นที่ต้องแก้ไข เพื่อให้ “คนทุกคนต้องสามารถเดินทางได้อย่างเท่าเทียมกัน” ประเด็นนี้กรมรางกำลังดำเนินงานให้อย่างเข้มข้น เชื่อว่า ไม่นานเกินรอ การเดินทางที่ไร้รอยต่อ ล้อ-ราง-เรือ ทำได้ ไม่ยากครับ ขอบคุณบ่ายโมง ตรงประเด็น / Thai PBS และกรุงเทพธนาคมครับ คลิ๊ป: https://business.facebook.com/1PMThaiPBS/videos/489001085266709/

Read More »

ลงพื้นที่สำรวจรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ต้องตกใจ 3 เฮ้ย!

ต้นเดือนที่แล้ว ผมลงไปสำรวจรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ พอดีไปธุระแถวๆ สะพานใหม่ครับ เห็นคนงานกำลังก่อสร้าง เลย ถือโอกาสสำรวจสถานีสายหยุดซะหน่อย บอกสั้นๆ “ตกใจครับ” 

Read More »

ไปได้มั้ย ถามใจคุณดู?

ภาคีคนพิการลงสำรวจเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว แล้วนำข้อมูลสายสีเขียวใต้ ไปพูดคุยกับภาครัฐ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง “ทุกอย่าง” ถึง ณ วันนี้ สภาพหนักกว่าเดิมอีก นโยบายท่านนายกรัฐมนตรีพูดไว้ชัดเจน “เราจะไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง” รมต กระทรวงที่เกี่ยวข้อง ก็ตอบรับนโยบายอย่างชัดเจน แต่ ภาพที่เห็นอธิบายได้ชัดเจน

Read More »