จากสมาชิกเมื่อวานนี้ครับ เราเคยแจ้งปัญหาร่วม 2 เดือนที่แล้ว คราวนี้โผล่มาให้เห็นอีกหนึ่งจุด ไม่แน่ใจ …
อ่านต่อ »BTS สถานีเซนต์หลุยส์ ทางเท้าแคบ – กทม จะแก้ไขให้ทางเท้ามีความกว้าง 1.5m ครับ!
‘BTS สถานีเซนต์หลุยส์’ ที่กำลังจะเปิด พบว่ามีทางเท้า 1 จุดที่แคบมาก สมาชิกช่วยแจ้งและเรา …
อ่านต่อ »BTS สถานีเซนต์หลุยส์ ทางเท้าแคบ (?)
‘BTS สถานีเซนต์หลุยส์’ ใกล้จะเปิดเร็วๆ นี้ มีสมาชิกช่วยส่งภาพมาให้ดูหลายรอบ มีจุดที่กังว …
อ่านต่อ »‘สี่แยกอโศก’ กำลังเปลี่ยนไป…
30 มกราคม 2564 แวะไปเยี่ยมพี่ๆ ที่กำลังทำงานที่สี่แยกอโศก เอาภาพมาฝากกัน อีกไม่นานครับ อ้างอิงถึงการ …
อ่านต่อ »‘สี่แยกอโศก’ ประชาชนจะสามารถข้ามถนนได้อย่างสะดวก, ปลอดภัยและเท่าเทียมกัน (โครงการพัตนาเมืองกรุงเทพมหานคร)
9 ธันวาคม 2563 Accessibility Is Freedom และเพจโครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทยในฐานะผู้แทนภาคประชาสังคม แล …
อ่านต่อ »ภาพเบื้องหลังงานเปิดให้บริการเรือคลองผดุงกรุงเกษม
เป็นภาพเบื้องหลังแทนคำขอบคุณในงานเปิดเรือคลองผดุงกรุงเกษมครับ แทบทุกท่านเราได้พบ ได้คุย ร่วมทำงานกัน …
อ่านต่อ »ร่วมงานเปิดเดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม
27 พฤษจิกายน 2563 ในฐานะผู้แทนภาคีคนพิการ เรามีโอกาสไปร่วมงานกับร่วมงานเปิดเดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุง …
อ่านต่อ »[สำรวจและแนะนำ] ภาพ 360 การเข้าถึงท่าและเรือคลองผดุงกรุงเกษม (จุดที่ต้องปรับปรุงเร่งด่วน)
สรุปภาพรวม: เรือคลองผดุงกรุงเกษม ยังมีปัญหา ‘เข้าถึงไม่ได้ทุกคน’ นี่คือรายการที่ต้องแก้ไ …
อ่านต่อ »ร่วมทดสอบเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม
23 พฤจิกาจน 2563 สำนักการจราจรและขนส่งโทรมาแบบร้อนๆ ชวนไปร่วมทดลองใช้เรือไฟฟ้าที่คลองผดุงกรุงเกษม เร …
อ่านต่อ »สำรวจ ห้องน้ำคนพิการ ข้างลิฟท์ชั้น G สำนักการโยธา, ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2
ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 (ดินแดง) ผมเคยแวะไปเมื่อนานมาแล้ว ช่วงที่กำลังก่อสร้าง ไปอีกทีคราวนี้เสร็จ …
อ่านต่อ »