ในภาวะที่คนทั่วโลกกำลังต่อสู้กับภัยร้าย​ โรคติดต่อ เชื้อร้าย ไวรัสโควิดกำลังคุกคาม ประชากรหนึ่งส่วนพยายามดิ้นรนหาหลักประกันให้กับตัวเอง นั่นคือการทำประกันโควิด คนพิการเองก็เช่นกันครับ ผมได้ยินประเด็น “เขาไม่ให้คนพิการทำประกัน” มาพักใหญ่แล้ว แต่ไม่เคยได้ข้องแวะในเรื่องนี้ซักที

ตลอดการทำงานที่ผ่านมาของ Accessibility Is Freedom “ความถูกต้องของข้อมูลคือสิ่งสำคัญที่สุด” ครับ ช่วงเวลาโคโรน่าไวรัสกำลังแพร่ระบาดอยู่ขณะนี้ แหล่งข้อมูลเหล่านี้คือแหล่งต้นทาง บ้านเรามีปัญหาเรื่องการแชร์ข้อมูลข่าวสาร ที่ไม่ได้อ้างอิง และน่าเป็นห่วง ร่วมด้วย ช่วยกันตรวจสอบข้อมูลให้ชัดเจนก่อนแชร์ ผมจะ update ไปเรื่อยๆ หากได้ข้อมูลมาเพิ่มเติมครับ  

คนพิการกับไวรัสโควิด 19 ขอบพระคุณสถานีประชาชน ไทยพีบีเอส ที่ให้พื้นที่เราตลอดมาครับ

วันนี้เรามีเพื่อนใหม่ชื่อซานจู ได้รู้จักกันจากเครือข่ายที่เคยไปคุยกันเรื่อง infrastructure ของเมือง ซานจู มาจากองค์กร Global Shapers Bangkok เรามีเป้าหมายใกล้เคียงกันมาก ซานจู สนใจติดต่อ พูดคุยกับผมมาเรื่อยๆ ผมเลยถือโอกาสชวนให้เข้ามารับฟัง ร่วมออกความเห็นในการประชุม ตรวจสอบ สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานบนระบบรถไฟฟ้า ที่ รฟม ครับ

มีเพื่อนๆ ถามมาเยอะ ‘ทำแฮนด์คอนโทรลที่ไหน?’ วันนี้ได้ข้อมูลมาฝากพอดีครับ เผื่อใครไม่ทราบ กลุ่มคนที่ใช้ขาเหยียบคันเร่งไม่ได้ ก็จะใช้อุปกรณ์พวกนี้มาช่วย เพื่อให้สามารถขับรถได้ครับ แต่ละคนมีสภาพร่างกายไม่เหมือนกัน การปรับแต่งให้เกิดความถนัดจะต่างกันครับ

“ไฟไหม้คนพิการโดยเฉพาะคนที่ใช้รถเข็นจะหนีภัยได้ยังไง??” ลองนึกถึงเวลาไฟไหม้สิครับ ทุกคนต่างหนีตาย… เรื่องอะไรที่ผมจะยอมเป็นเนื้อย่าง ><

  เดือนมีนาคมที่ผ่านมา เรามีโอกาสได้ร่วมงานกับ ดร โทชิ จากประเทศญี่ปุ่นในโครงการ ‘Create an inclusive society in Asia’ แปลได้ว่า ‘โครงการสร้างสังคมที่อยู่ร่วมกัน’ ครับ เป็นความตั้งใจของ ดร โทชิ ที่อยากให้เกิดการรับรู้ ส่งเสียงและร่วมกันทำงานเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในระดับภูมิภาคเรา เป็นโครงการที่มีหลายๆ ชาติมาร่วมกันทำงาน ญี่ปุ่น ไต้หวัน เวียดนามและไทย ซึ่งสมาชิกมีทั้งคนพิการและไม่พิการครับ

20 กันยายน 2562 เรื่อง รถส่งของแลคตาซอย รหัส 50530 จอดบนพื้นที่ที่จอดรถคนพิการ เรียน บริษัท แลคตาซอย จำกัด เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2562 เวลาประมาณ​ 12:32 น. รถส่งของคันนี้ได้จอดบนพื้นที่ ที่จอดรถคนพิการ ที่สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอต เรลลิ้ง หัวหมาก ตามคลิ๊ปด้านล่าง

ไปเจอมาวันก่อนครับ เข้าใจว่าเริ่มมีวิ่งแล้วบางส่วน จากที่เห็นกายภาพภายนอก ไม่ได้ต่างกับรถตู้ที่วิ่งอยู่ทั่วไป ผมไม่เห็นมี Wheelchair Logo ไม่มีวี่แววว่าจะมีระบบ hydrolic หรือตัวถังเป็นแบบชานต่ำ เหมือนกับรถเมล์รุ่นใหม่ที่วิ่งอยู่ปัจจุบัน กราบเรียนถึงท่านรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ท่านนายกรัฐมนตรี

ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าโลกเราทุกวันนี้เปลี่ยนแปลงเร็วเว่อร์ เกิดการพัฒนาสิ่งใหม่ๆแทบทุกวัน โอกาสใหม่ๆมากขึ้น คนเก่งขึ้นทุกวัน ไม่มีใครอยากตกรถบัสคันนี้…ผู้พิการก็เช่นกัน เสียอย่างเดียว ผู้พิการ…(กรู) ขึ้นรถไม่ได้!! ด้วยการเข้าถึงที่เลวร้าย ผู้พิการเหมือนถูกเตะลงจากรถ พวกเขาไม่ใช่แค่ตามไม่ทัน แต่ถอยหลังลงคลองเลยต่างหาก! ถ้าเราไม่ทำอะไรซักอย่าง ผลสุดท้าย ความเหลื่องล้ำระหว่างคนปกติแข็งแรงและคนพิการจะไม่ใช่แค่กว้างขึ้น แต่ไม่มีทางเชื่อมถึงกันได้อีกต่อไป ความใฝ่ฝันของพวกเราไม่ใช่ทุ่งลาเวนเดอร์แต่อย่างใด มันเป็นแค่การเข้าถึงได้ของทุกคนแค่นั้น (ไม่ใช่เทคโนโลยีล้ำเลิศ / นวัตกรรมเปลี่ยนโลก) ซึ่งอันที่จริง อาศัยแค่ความพยายามและความร่วมมือในระดับหนึ่งก็สามารถบรรลุผลได้แล้ว

การให้โอกาสนั้นเป็นกุศลที่ยิ่งใหญ่ การให้อุปกรณ์เพื่อช่วยเหลือคนที่ขาดแคลน จะสามารถเพิ่มโอกาสให้เกิดขึ้นได้อย่างแน่นอน จบลงได้อย่างสวยงามครับ กับงานมอบรถเข็นที่จัดขึ้นโดยความมือกันระหว่างสโมสรไลอ้อนส์กรุงเทพบัวหลวง ภาค 310 C โดยการนำของไลออน นภาพร พานิชจาระนัย นายกสโมสร ประจำปีบริหาร 2561-2562, จส 100 และ Accessibility Is Freedom ตามที่เราได้เคยประกาศไว้ครับ

โดยความร่วมมือระหว่างสโมสรไลออนส์ กรุงเทพบัวหลวง จส 100 และ Accessibility Is Freedom ประกาศ มีรถเข็น 25 คัน

เป็นประเด็นที่ผมให้ความสนใจและคิดในใจมานานมาก วันนี้ถูกกระตุ้นอย่างแรงด้วยเหตุการณ์ไฟไหม้ล่าสุด จากข่าวมีคนเสียชีวิต 3 คน คนพิการจะเอาตัวรอดได้อย่างไร เมื่อเกิดภัยภิบัติ เมื่อมีเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันเกิดขึ้น?