‘ประตูกันผู้โดยสารตกชานชาลา’ เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันผู้โดยสารตกชานชาลา ซึ่งผมมีความเห็ …
อ่านต่อ »[สำรวจ] พื้นที่ใต้สถานี MRT เตาปูน / แผ่นเหล็กปิดตะแกรงที่เริ่มโค้งงอ
ย้อนรอยกลับไปเมื่อรถไฟฟ้าสายสีม่วงเปิดใช้เมื่อ 3 ปีที่แล้ว เราเข้าไปช่วยแจ้งปัญหาการเข้าถึงและความไม …
อ่านต่อ »เปรียบเทียบมาตรฐานการควบคุมงานก่อสร้าง ระหว่างมาตรฐานกทมและประเทศญี่ปุ่น
ไม่นานมานี้ เราได้ยินคำชี้แจงจากกรุงเทพมหาครในเรื่องการก่อสร้างทางเท้า เราเลยขอรื้อข้อมูลมาเปรียบเที …
อ่านต่อ »ซ่อมทางเท้าแบบไร้การควบคุม ประชาชนเดือดร้อน คนพิการเดือดร้อนกว่า
ต้นปี 2019 คณะเราผ่านไปพื้นที่สี่แยกอโศก พบว่าทางเท้ากำลังทำการปรับปรุง เป็นช่วงยาว และไม่มีทางเลือก …
อ่านต่อ »ถอดบทเรียน: “รถไฟด่วนไต้หวันแหกโค้ง คนขับรับสารภาพ ปิดระบบควบคุมความเร็ว” (มีคลิ๊ป)
เมื่อวานได้รับข่าวรถไฟด่วนไต้หวันตกราง วันนี้ได้รับทราบข่าวเพิ่มเติม “คนขับรับสา …
อ่านต่อ »การออกแบบเพื่อชีวิต-ที่ดีกว่า ‘ที่ยึดรถเข็น & รถเข็นเด็กบนระบบขนส่งสาธารณะ’
ผมเคยเจอข่าวสิงคโปร์กำลังทดสอบที่ยึดรถเข็นเด็กบนรถบัส (ตามลิงค์นี้ https://goo.gl/35kdPL) คนนั่งรถเข …
อ่านต่อ »Japan Standard มาตรฐานความปลอดภัย
เราได้รับข่าวอุบัติเหตุกันบ่อยๆ เพราะการควบคุม ดูแล มีมาตรฐานที่ไม่ดีพอ ‘มาตรฐานความปลอดภัย …
อ่านต่อ »ทางเชื่อมจากรถไฟฟ้าสถานีตลาดบางใหญ่เข้าห้างเซ็นทรัลเวสเกตทำได้ดีที่สุดเท่านี้หรืออย่างไร?
เมื่อวานไปขอทดสอบใช้งานรถไฟฟ้า สายสีม่วงมาครับ ถึงแม้จะมีเวลาไม่มาก แต่พวกเราก็ถือโอกาส สำรวจสิ่งอำน …
อ่านต่อ »