พัฒนาเมือง

แนวคิดการพัฒนาเมือง คือ “ต้องคำนึงถึงคนทุกกลุ่ม”

การพัฒนาเมือง สำคัญที่สุดคือต้องยึดแนวคิดหลักๆ ตามนี้ 1. คำนึงถึงคนทุกกลุ่ม 2. เข้าถึงเท่าๆ กัน 3. ทุกคนมีชีวิตที่อิสระ มีชีวิตได้ด้วยตนเอง 4. ทุกคนใช้ชีวิตร่วมกัน

Read More »

[รีวิว] แยกอารีย์

ภาพ พี่ซาบะนั่งมองแหงนคอตั้งบ่า มองสะพานลอยข้ามถนน ทำตามปริบๆ

[ภาพ 360 องศาหมุนได้รอบทิศ พี่ซาบะนั่งมองแหงนคอตั้งบ่า มองสะพานลอยข้ามแยก ทำตาปริบๆ]   สิ่งปกติทั่วไปที่ทุกคนทำ “เดินออกจากบ้าน, ไปโรงเรียน, ไปทำงาน, เจ็บป่วยก็ไปโรงพยาบาล, อยากซื้อของก็ไปช๊อปปิ้ง…” อยู่ที่ไหน ลองมองรอบๆ ตัว แล้วสมมุติว่าตัวเอง มองไม่เห็น ไม่ได้ยิน หรือนั่งรถเข็น แล้วจะรู้ทันทีว่า คนที่มีร่างกายที่ด้อยกว่า ยังทำสิ่งเหล่านี้ไม่ได้ ซึ่งนี้เป็นเรื่องที่ผิดปกติและน่าผิดหวังเป็นอย่างมาก… ให้โอกาสเดินทาง คือ การให้โอกาสในการพัฒนาชีวิต วันพรุ่งนี้สภาพร่างกายคุณอาจจะเปลี่ยนไป… ฝากเป็นแง่คิดให้ทุกคนครับ

Read More »

ลงพื้นที่สำรวจสวนคลองช่องนนทรี

ภาพ ทีมสำรวจถ่ายภาพร่วมกันในสวน

19 เมษายน 2565 11:00 น. ร่วมลงพื้นที่สำรวจสวนคลองช่องนนทรี ประกอบด้วย ทีมจากผู้ออกแบบ, ทีมจากสำนักการโยธา, ทีมจากผู้รับเหมา, ทีมจากน้องๆ เยาวชนคนรุ่นใหม่, ผู้แทนจากสภาคนพิการทุกประเภทแห่งประเทศไทยและแน่นอน พี่ซาบะจาก Accessibility Is Freedom ในฐานะผู้แทนภาคีเครือข่าย T4A และภาคีเครือข่ายคนพิการ

Read More »

รีวิวสวนคลองช่องนนทรี ทางลาดจุดที่หนึ่ง

ภาพ ทางลาดเข้าสวน

สวนคลองช่องนนทรี ได้ข่าวเกือบเสร็จต้องไปดู บอกกันก่อน ผมอยู่เบื้องหลังลงพื้นที่และให้ข้อมูลทีมออกแบบเกือบทุกโครงการพัฒนาเมืองของ กทม รวมถึงสวนนี้ด้วยครับ เอาจุดแรกก่อน ทางลาดที่เชื่อมจาก Skywalk ลงไปที่สวน มี comment ตามหมายเลขครับ:

Read More »

สวนลุมพินีเพื่อทุกคน

ภาพ ซาบะกำลังพูดบนเวที

10 มีนาคม 2566 สวนลุมพินี สวนสาธารณะที่อยู่กับคนกรุงเทพมาเกือบ 100 ปีแล้ว ผมเองก็เติบโตและเป็นหนึ่งในคนที่ไปออกกำลังกายที่สวนลุมเรื่อยๆ เห็นมีการปรับปรุงตลอดมา ครั้งนี้เป็นโครงการใหญ่เรียกได้ว่าพัฒนาแบบพลิกสวนลุมกันเลยทีเดียว ได้มีโอกาสร่วมทำงาน ร่วมให้ข้อมูลตั้งแต่ต้น และครั้งนี้ได้ไปร่วมเป็น speaker ในงานเปิดตัวโครงการสวนลุม 100 ปี อยากเอาเนื้อหาที่พูดมาเขียนเป็นบทความครับ

Read More »

มหาวิทยาลัยเพื่อทุกคน – จุฬาฯ ต้องมาแล้ว!

ภาพ คณะสำรวจกำลังเดินบนถนน

วันนี้ได้โอกาสไปเจอน้องๆ ที่จุฬา ไปเดินสำรวจคร่าวๆ กัน “ยกแรก” ดีใจที่ได้เห็นน้องๆ คนรุ่นใหม่ น้องๆ น่ารักมากๆ ครับ ใส่ใจกับปัญหาสังคม มองเห็นปัญหา ความเดือดร้อนของคนพิการ ซึ่งแท้จริงแล้วมันก็คือปัญหาของ “ทุกคน” นั่นเอง วันนี้เดินกันล้านแปดกิโลเมตรได้ ปกติน้องๆ มาเรียนไปไหนมาไหน ก็ไปได้ง่ายๆ สบายๆ ไม่เห็นต้องคิดอะไร แต่วันนี้มากับพี่ซาบะภาพที่น้องๆ เห็นเปลี่ยนไป บอกได้แค่ว่า สนุกมาก 😁

Read More »

มาตรฐานทางข้ามแบบยกพื้น ทุกคนสะดวกปลอดภัย (Raised Crosswalk)

ภาพ ร่าง แนวคิดแบบทางข้าม

มีอุปกรณ์หลายๆ อย่างทำให้รถขับช้าลงได้ แต่ผมให้ความสำคัญกับ “การป้องกัน” ก่อนที่จะเกิดเหตุมากที่สุด (ขอเรียก Active Safety) เลยต้องรีบออกมาตรฐานเพื่อให้เป็นต้นแบบกำหนดไว้ขั้นต่ำ ดังนี้ครับ:

Read More »

พื้นที่สาธารณะที่ทุกคนปลอดภัย แก้ไขด่วน ทั่วประเทศครับ!

ภาพ ซาบะกำลังเข็นรถฝ่าถนนข้ามแยกอนุสาวรีย์ชัย

ทุกคนต้องมีสิทธิบนพื้นที่สาธารณะเท่าๆ กัน เป็นเรื่องธรรมดาและเป็นเรื่องที่ไม่เห็นน่าสนใจ “ไม่เห็นเกี่ยวกับเราเลย” ประเทศไทย พื้นที่สาธารณะยังไม่เอื้อให้ “คนทุกกลุ่ม” สัญจรได้ ทางเท้า – สะพานลอย – ระบบขนส่งสาธารณะ – อาคารและสถานที่ ทั้งหมดสร้างด้วยแนวคิด “ไม่ได้คำนึงถึงคนทุกกลุ่ม” เลย

Read More »

เราอยากได้ถนนและทางเท้าเมืองไทยที่ปลอดภัยมั้ยครับ?

ภาพ ร้านขายอาหาร ขายบนทางม้าลายสีแดงขาวที่เพิ่งทำใหม่ๆ

หนึ่งภาพแทนคำพูดล้านคำ ไม่ต้องมีคำพูดใดๆ, วารินชำราบ จังหวัดอุบล ส่งประกวด เรามาดูกันหน่อยมั้ยว่า การใช้งานทางเท้า-ถนน ผิดประเภท ใครต้องรับผิดชอบบ้าง? 1. หน่วยงานที่มีหน้าที่ดูแล จัดการ, ผู้ว่าราชการจังหวัด ปฏิเสธไม่ได้ มาตรา 157 ละเว้นหรือปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบหรือทุจริต 2. คนในสังคม ใช่ครับ “พวกเรา” นี่แหละ ใครที่ยังสนับสนุนกิจกรรมที่ผิดกฏหมายเหล่านี้ เลิกซะนะครับ อย่ามาบอกว่า “อาย” นะครับ ทำเป็น… เห็นกันทั่วบ้านทั่วเมือง อยากให้สิ่งพวกนี้หาย “ช่วยกันแชร์” ครับ ภาพจาก https://www.facebook.com/warinzoomnow/posts/162522349435639 ครับ

Read More »

ตัวอย่างทางข้ามแบบยกพื้น (Raised Crosswalk) คำตอบสำคัญในการสร้าง “ถนนที่ทุกคนปลอดภัย”

ภาพ เปรียบเทียบทางข้ามแบบยกพื้นแบบที่ดีและอโศกที่มุมองศายังไม่ผ่าน

สถานการณ์ความปลอดภัยบนถนน “ทางข้าม-ทางม้าลาย” เป็นหนึ่งจุด มีปัญหามาต่อเนื่องยาวนาน ท่านนายกรัฐมนตรีมีคำสั่งชัดเจนแล้ว ทุกจังหวัดทั่วประเทศควรต้องเร่งแก้ไข การแก้ไขต้องใช้มาตรฐานที่ดีที่สุดและทำโดยการคำนึงถึง “ทุกคน” ในสังคม ทางข้าม-ทางม้าลาย หนึ่งจุดต้นเหตุของอุบัติเหตุ ที่ต้องทำเร่งด่วน ส่วนอื่นๆ พอรอได้ จัดการทีหลังได้ ผมเสนอให้สร้างทางข้ามแบบยกพื้นมาหลายต่อหลายเวที หลายโครงการ (Raised Crosswalk – หนึ่งในส่วนที่บังคับให้รถชลอและทำให้รถและคนเดินเท้ามองเห็นกันได้ดีขึ้น) และจะยังส่งเสียงเสนออย่างแข็งแรงต่อไปให้เกิดโดยเร็วที่สุด

Read More »