ปัญหาปิดลิฟท์

หากคุณเป็นคนที่ใช้รถเข็นแทนการเดิน แบบคนทั่วไป แล้วใช้ระบบรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร สิ่งๆ หนึ่งที่คุณจะเจอคือ ‘ระบบถูกล๊อค’ ด้วยเหตุผลต่างๆ นาๆ ของผู้ให้บริการ เอาเคสแรกก่อน ตามเป็นภาพการลงพื้นที่ล่าสุด: 1. MRT หัวลำโพง พบว่า ทางเดินไปหาลิฟท์นั้นมีเหล็กกั้นไว้และฝูกด้วยเชือกพลาสติก และมีป้ายแจ้งให้ติดต่อหากต้องการใช้งาน ผมลองโทรไปตามเบอร์ เป็นเบอร์ Office ของผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสถานีหัวลำโพง สอบถามได้ความว่า

ซาบะ Alex น้องหลิว นานๆ ได้เจอ นั่งทานข้าวกันหน่อย ขากลับ Alex เล่าให้ฟังสั้นๆ ว่าถูกคิดเงินค่าข้ามฝาก และใช้ลิฟท์ที่นี่ (บีทีเอส อโศก) อุ้ย! เป็นไปได้อย่างไร ผมไม่เคยถูกคิดเงินซักครั้ง เลยต้องลุยค้นหากันหน่อย สั้นๆ ตามเนื้อหาครับ

ขณะที่กำลังให้สัมภาษย์ ต่างชาติครอบครัวพอดีผ่านมา บอกผมว่า “ขึ้นไปสถานีรถไฟฟ้าไม่ได้…” เพราะลิฟท์มันล๊อค ผมต้องขอตัวรีบช่วยเหลือเค้าก่อน และต้องยกมือไหว้ขอโทษในความไม่สะดวก… ปัญหาค้างคา ร้างรา มาหลายสิบปี ผู้บริหารไม่เคยสนใจที่จะแก้ไขอย่างจริงจัง การเข้าถึงบริการสาธารณะอย่างเท่าเทียม ยังส่งผลถึงเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอีกด้วย

กำลังให้สัมภาษณ์กับสื่ออยู่ คุณมาร์ตินก็มาสะกิดขอความช่วยเหลือ ลิฟท์ขึ้นบีทีเอสไม่ได้ ต้องช่วยเขาก่อน ขอสลายวง(ชั่วคราว) มีโอกาสได้ถามไถ่กันนิดหน่อย แกเริ่มบ่นไปกันใหญ่…

ผมเดินทาง ด้วยรถไฟฟ้า ถี่มากครับ แม้จะไม่ทุกวันแต่ก็ถี่มาก เป็นเวลาหลายปีแล้วที่หากจุดหมายปลายทางอยู่ในวิสัยที่ ‘พอไปได้’ ผมก็จะใช้รถไฟฟ้าเป็นหลัก ทุกๆ ครั้งเมื่อเดินทาง สิ่งๆ หนึ่งที่ผมพบได้เสมอๆ คือสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานต่างๆ โดยเฉพาะลิฟท์ ถูกคนที่แข็งแรงทั่วไปมาร่วมใช้เสมอๆ ตามภาพ ผมไปเจอแล้วอดไม่ได้ ต้องถ่ายภาพเก็บไว้ และผมมีเรื่องที่เกิดขึ้นจริงอยากเล่าให้ฟังครับ .. .

BTS ตั้งแต่เริ่มสร้าง บางสถานีมีการติดตั้งลิฟท์ ที่เรามาพบทีหลังว่าเป็นลิฟท์แบบยาว ที่สามารถขึ้นทะลุไปได้ทุกชั้น ผลก็คือ จะทำให้ BTS ไม่สามารถควบคุมผู้โดยสารได้ กระทบถึงทั้งความปลอดภัยและการควบคุมการจำหน่ายตั๋ว สถานีต้องปิดลิฟท์ และเปิดเมื่อจำเป็นต้องใช้เท่านั้น