ร่วมสร้างการเปลี่ยนแปลง
…
บทความ
-
เปรียบเทียบคุณภาพงานก่อสร้างระหว่าง กทม. กับ โตเกียว
– ทางเท้าเพิ่งปรับปรุง แยกอโศก-สวนเบญฯ🥴 – ความลาดชัน ผมประเมินว่า ลองให้คนทั่วไปนั่งรถเข…
-
ดีไซน์ที่ออกแบบเพื่อ ‘ทุกคน’ — ไม่ใช่แค่คนส่วนใหญ่
เคยสังเกตไหมครับว่า ทางลาดบนฟุตบาทที่เราใช้เข็นรถเข็นเด็ก ลากกระเป๋าเดินทาง หรือเข็นของคุณตาคุณยาย —
-
จากผู้ให้ความช่วยเหลือ สู่ผู้สร้างโอกาส – รัฐบาลไทยเปลี่ยนแนวคิดนโยบายผู้พิการ
เมื่อวานนี้ (28 พฤษภาคม 2569) รัฐบาลประกาศเดินหน้าแผนเครือข่ายคนพิการแห่งชาติแบบเร่งด่วน สามมาตรการส…
-
ดีใจที่เห็น สจส และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เริ่มขับเคลื่อนเปลี่ยน กทม เข้มขึ้นเรื่อยๆ และมีกำหนด Universal Design ไว้แล้วชัดเจน ชื่นชม ขอฝากไว้เบื้องต้นครับ:
1. #มาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวก UD เทียบจากเดิม-ถือว่าทำได้ดีพอควร, แต่ยังพบว่ามีจุดเสี่ยงทุกโครงการคร…