ตั้งแต่เป็นข่าว ผู้บริหารกังวลมากได้ประสานมา
3 ตุลาคม 2565 สำหรับผมถือเป็นหนึ่งในวันประวัติศาสตร์ ที่คนทำงานคุยกันด้วยบรรยากาศที่ดีมากๆ (ย้ำ ดีมากๆ)
สรุปเน้นๆ ให้ตามนี้ครับ
[สะพานลอยและลิฟท์]
สถานีขนาดกลางและใหญ่ “จัดให้อย่างแน่นอน”, สถานีเล็กจะพิจารณาเป็นจุดๆ ไป เช่นอาจจะทำทางลอด โดยจะวางตำแหน่ง ไม่เกิน 20เมตร จากจุดกลางสถานี, 3 สถานีที่ลงสำรวจ คือ สวนสนฯ, เขาเต่าและวังก์พง จะเร่งทำให้ก่อน ส่วนสถานีอื่นๆ จะวางแผนเวลาอย่างชัดเจน และช่วงเวลาที่กำลังสร้างลิฟท์และสะพานลอย ขอทำทางข้ามเสมอรางเพื่องาน service ที่จำเป็น
[ทำงานร่วมกันต่อเนื่อง]
เพื่อความมั่นใจในโครงสร้างพื้นฐานที่จะเกิดขึ้นทุกระบบ เช่น รถไฟทางคู่, รถไฟความเร็วสูง และอื่นๆ ผมจะเป็นผู้แทนทำงานร่วมกัน รฟท. อย่างใกล้ชิด เพื่อสนับสนุน ส่งเสริมให้เกิดความเท่าเทียม ให้ทุกคนเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัยเท่าๆ กัน
ขอเวลานิด เดี๋ยวไปพบท่าน ผู้ว่าการ รฟท.
กราบขอบพระคุณพี่สาวิทย์ ที่ปรึกษา สร.รฟท. และท่าน รอง จเร ที่ให้ความกรุณาได้เกิดการพูดคุยกัน
หน่วยงานรัฐและประชาชนทำงานร่วมกัน นี่คือภาพที่สวยงามที่สุดแล้ว
สัญญาว่าเราจะมีข่าวดีๆ ออกมาต่อเนื่องครับ
ขอขอบพระคุณ ภาคีเครือข่ายภาคประชาชนและทีมที่ปรึกษา, องค์กรและภาคีเครือข่ายคนพิการ ทุกท่าน