Accessibility Is Freedom เข้าถึงและเท่าเทียม | Accessible and Equal
รถยานยนต์ไฟฟ้าไทย เป็นเรื่องที่ผมสนใจและเฝ้ามองอีก 1 เรื่องครับ
บนพื้นฐานผมคิดเสมอว่า ประเทศไทยใช้รถต่างชาติมานานเท่าไหร่แล้ว
“เมื่อไหร่เราจะผลิตเอง ทำใช้เองบ้าง” และแล้วก็ถึงวันนี้ครับ
บนพื้นฐานผมคิดเสมอว่า ประเทศไทยใช้รถต่างชาติมานานเท่าไหร่แล้ว
“เมื่อไหร่เราจะผลิตเอง ทำใช้เองบ้าง” และแล้วก็ถึงวันนี้ครับ
ข้อมูลเต็มๆ จากผู้ผลิต / จากที่นั่งฟัง clip http://car.kapook.com/view164098.html นะครับ:
ชิ้นส่วน OEM เกือบทั้งหมด
การดูแล ชิ้นส่วน มีไม่กี่ส่วน ดูแลง่ายมาก
ตัวรถ ดูแลตามปกติ ทั่วไป
ตัวรถ ดูแลตามปกติ ทั่วไป
น้ำมันหล่อลื่น ไม่มี เพราะเครื่องยนต์ไม่มี ใช้ motor แทนซึ่งอายุ “โครตทน เป็น 100 ปี”
แบต-ราคา 50% ของทั้งหมด, 10 ปีความจุอาจจะลดเหลือ 70%
แบต-การชาร์ท ใช้ normal charge ชาร์ตที่ไหนก็ได้แค่เสียงปลั๊ก 3-4ชั่วโมงเต็ม ราคาพอๆ ค่าแอร์ (ถูกกว่าเพราะเปิดแอร์นอนทั้งคืน)
สถานีชาร์ต แบบ normal charge แค่ 2-3 หมื่น จะแพงก็เพราะระบบคิดเงินเท่านั้น
ราคา 945,000 สูงมาก หากเทียบกับ mass production city car (น้ำมัน) ในตลาด
เพราะต้นทุนเกิดตามจริง สิ่งรอบๆ ข้างไม่อื้อ
สู้ทั้งๆ ที่รัฐยังไม่มีนโยบายสนับสนุน
เปิดตัวทั้งๆ ที่รู้ว่าตลาดแคบแน่ๆ สู้แบบนี้หนักหนา นับถือผู้ร่วมผลิตทุกท่าน
แต่อย่างไรก็ตาม การเริ่มนับหนึ่งในความเป็นไท ขอเชียร์สุดใจ
ขอบคุณภาพ/clip สัมภาษย์จาก Kapook.com ครับ
– – –
– – –
ติดตามเรา:
– Facebook : https://www.facebook.com/AccessibilityIsFreedom/
– Web : https://www.accessibilityisfreedom.org/
– Twitter : https://twitter.com/sabaimage
ติดตามประเด็นต่างๆ:
– จับตาประเด็นเด็ด : https://goo.gl/7Z3Zo7
– ยานยนต์รถไฟฟ้า : https://goo.gl/35NBY9
– ร่วมสนับสนุนงาน : http://goo.gl/XWzYOP
– – –
