Chula Walk/1 : ถนนและความปลอดภัย

[Caption: ภาพ 360 คณะ ChulaWalk กำลังเดินสำรวจทางเท้า พี่ซาบะและน้อง นศ ใช้รถเข็น ต้องเข็นบนพื้นถนน, คนอื่นๆ เดินบนทางเท้า มีรถกำลังวิ่งผ่าน อันตรายมาก]

 

ในทุกๆ วัน เป็นเวลาหลายต่อหลายปีที่น้องๆ มาเรียน คงเดินกันไปไหนมาไหนได้อย่างปกติ ไม่ได้รู้สึกอะไร
วันนี้พี่ซาบะขอเอาแว่นตาพิเศษมาใส่ให้ เพื่อให้มองเห็นสภาพแวดล้อมที่แตกต่างออกไป…

เมื่อใส่แว่น คุณจะเห็นแบบที่ผมเห็นทุกๆ วัน อะไรบ้าง:
1. เมื่อทางเท้าไม่ดีพอ
ไม่เชื่อมต่อกันเป็นอย่างดี ไม่มีทางลาด กลุ่มผู้ใช้รถเข็น ก็ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากใช้ถนนในการสัญจร
อยู่บนถนนว่าอันตรายแล้ว ต้องไม่ลืมว่า ความสูงของคนนั่งรถเข็นประมาณ 50% คงคนยืน เพราะงั้นคนขับรถมองเห็นได้ยากกว่า ต้องเรียกว่าอันตราย++

2. เมื่อสภาพผิวถนนไม่ดี
การปรับปรุงพื้นผิวถนนไม่ดีพอ มีสภาพเสียหายไม่มีเพียงแต่คนเดินที่จะมีปัญหา รถที่ขับกันไปมาก็เสียหลักได้ โดยเฉพาะมอเตอร์ไซด์ จักรยาน เผลอคว่ำ ดีไม่ดี คนที่กำลังเดินโดนด้วย 2 เด้ง

3. ทางเท้าที่ไม่รองรับการสัญจรผู้พิการสายตา
กระเบื้องนำทาง (tactile paving) จะทำให้คนที่มีปัญหาทางสายตา ไม่ว่าจะมองไม่เห็นหรือเห็นน้อย เห็นน้อยมาก สามารถใช้ชีวิตได้อิสระ ลดการพึ่งพามากที่สุด, ทุกเรื่องละเอียดอ่อน ปล่อยให้ผ่านไม่ได้เลย แม้แต่การเลือกลายพื้นทางเดิน หากเลือกไม่ดี เช่น เป็นร่องลึกเกินไป การสัมผัสจากปลายไม้เท้า อาจจะทำให้สับสนได้

ยังมีเรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเช่น เมื่อเดินในพื้นที่ทางเท้าไม่ได้ นอกจากอันตรายเพิ่มขึ้นแล้ว ยังไม่มีหลังคา ต้องยอมตากแดด ตากฝน
ทางเท้าที่สะดวกและปลอดภัย “ทุกคน” ล้วนได้รับประโยชน์, เมื่อทางเท้าไม่ดีพอ เราทิ้งคนอีกหลายๆ คนไว้ข้างหลังครับ

#ChulaWalk

–ขอบคุณรถเข็นให้น้องๆ ทดลอง จากสมาคมคนพิการทุกประเภทแห่งประเทศไทยครับ

 

 

About saba

เราจะเป็น #หนึ่งพลัง ร่วมเปลี่ยนแปลงสังคม We will be THE ONE who change our country [มานิตย์ ซาบะ อินทร์พิมพ์] [Manit Saba Intharapim] [マニト・サバ・インサラピム]