สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน

‘ประชาคมโลก’ ต่างพูดและพัฒนาความเท่าเทียมให้เกิดขึ้นอย่างจริงจัง ‘ประเทศไทย’ เรามีกฏหมายที่ดีมากพอแล้ว ทุกๆ รัฐบาลให้ความสำคัญ รวมถึงรัฐบาลประยุทธ1 และ ประยุทธ2 ก็ได้ให้นโยบาย ‘ความเท่าเทียม ไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง และกำหนดให้มี UD’ ไว้อย่างชัดเจน

เจอเคสนี้ตอน 11am ครับ ครึ่ง ชม. ให้หลังผมโพสลงเพสบุ๊ค >ทั้งๆ ที่มีที่จอดรับ/ส่งของ ยังมักง่าย แถมทำหน้าหงุดหงิดอีกด้วย >ฝาก ARL สถานีหัวมาก ต้องเข้มข้น ดูแลที่จอดรถคนพิการด้วยครับ สมาชิกช่วย tag เข้าหา SPINKLE และ admin เข้ามาให้ข้อมูลเพิ่มเติม บ่าย 2:48:

#ที่จอดรถคนพิการ ในบ้านเรา ไปที่ไหนๆ ส่วนมาก จะเห็นมีไม้กั้นตามภาพ วันนี้ผมอยากให้พวกทุกเข้าใจชัดเจนขึ้น… มาตรการ การใช้ “ไม้กั้น” เกิดขึ้นเพราะ การแย่งสิทธิที่จอดรถคนพิการเกิดขึ้นตลอดเวลา #ความมักง่าย ไร้สำนึกของคนบางคน ทำให้เจ้าของสถานที่ “ไม่มีทางเลือก” เลยต้องใช้วิธีนี้

กราบขอความช่วยเหลือ ท่าน ผอ ขนส่งฯ​ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ช่วยตรวจสอบและลงโทษ วัน/เวลา: 11 ธันวาคม 2562 เวลา 1:25pm จุดตำแหน่ง: ปั้มเซลมหาราช อยุธยา

ย้ำครับ ไม่แนะนำให้ใช้ความรุนแรงในทุกๆ แนวทาง, ต้องไม่ก้าวข้ามความพอดี “ได้ไม่คุ้มเสีย” ครับ สำคัญที่สุด ต้องมีความรู้ที่ชัดเจน ก่อนการทำงาน สั้นๆ ตามนี้ครับ

ที่จอดรถคนพิการและสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน กฏหมายกำหนดไว้อย่างชัดเจนแล้ว เจตนารมณ์ของกฏหมาย คือ ต้องสร้างให้ถูกต้องตามคุณลักษณ์, จำนวน รวมถึงการดูแลด้วย

ปัญหาการละเมิดสิทธิที่จอดรถคนพิการเป็นหนึ่งในปัญหาสำนึกสาธารณะ และเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดคุณภาพของคนในสังคม ‘สำนึกสาธารณะ’ คือสิ่งที่ทุกคนต้องตระหนักและระลึกถึงเสมอ และนี่เป็นต้นตอของแทบทุกปัญหา

ตามที่ได้เกิดเหตุ คนในสังคมไปทุบรถที่ละเมิดจอดที่จอดรถคนพิการ เราออกจดหมายเพื่อแถลงการฉบับแรก ตามนี้ครับ:

2 ทุ่ม ผมแวะไปซื้อของ พอมีเวลาถือโอกาสตระเวณดูที่จอดรถคนพิการ ผ่านไปเจอรถคันนี้ รอไม่นาน เจ้าของมากำลังขนของกลับมาพอดี…

รถคันนี้ผมนั่งรอแป๊บเดียว ก็มีน้องผู้หญิง ถือกุญแจมาเปิดรถเพื่อเอาของ ผมถามว่า “ในรถมีคนพิการหรือมีคนที่จำเป็นต้องใช้พื้นที่จอดรถพิเศษไหม?” น้องตอบว่า “ไม่มีค่ะ” ผมเลยบอกว่า “น้องเป็นคนขับหรือเปล่า?”