Home / ประเด็น & ปัญหา

ประเด็น & ปัญหา

เมืองของวันพรุ่งนี้จะค่อยๆ เปลี่ยนไปเพราะน้องๆ คนรุ่นใหม่เหล่านี้ครับ

หลังจากบรรยายในห้องแล้ว ก็เป็นวันที่พาน้องๆ เดินเที่ยวกรุงเทพมหานครแบบที่มีสภาพร่างกายเป็นคนพิการบ้าง เป็นภาพถ่ายร่วมกันหลังจากเดินทางกันทั้งบ่าย แล้วมาคุยสรุปกันกัน เสียดายที่น้องๆ บางส่วนกลับไปก่อนครับ น้องๆ พลังเยอะจริงๆ คณะอาจารย์ทุกท่านน่ารักมาก ผมเชื่อมั่นว่าน้องๆ ได้ไปเดินสำรวจ สนุกสนาน รับข้อมูลที่จำเป็นครบถ้วนครับ

Read More »

‘เมื่อสภาพร่างกายเราเปลี่ยนไป สิ่งต่างๆ ที่เคยทำ จะกลายเป็นคนละโลก’ หนึ่งในข้อความสำคัญ ในงานบรรยายพิเศษให้กับน้องๆ Inclusive Design ขอบคุณ DBTM และมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ครับ

ภาพ ในห้องบรรยาย นศ กำลังทดลองเป็นคนตาบอด ท่าทางเก้งก้าง แต่สนุก

ให้น้องๆ นักศึกษาสาขาการจัดการออกแบบ ธุรกิจ และเทคโนโลยี่ (หลักสูตรภาษาอังกฤษ)  ได้ทดสอบเป็นคนพิการกันครับ พอให้ได้สนุกกันเล็กๆ น้อยๆ แต่ว่าเพียงแค่ลองแป๊บเดียว ความบันเทิงก็เกิดแล้ว จากที่เคยมองเห็น เดิน วิ่ง กันสนุกสนาน ใช้ห้องน้ำ ใช้ชีวิตอย่างสะดวกสบายไม่ได้คิดอะไร พอปิดตา, นั่งรถเข็น, แขนถูกใส่เฝือก โลกก็เปลี่ยนไปครับ… เอาภาพบรรยากาศ อาการที่น้องๆ ได้ทดลอง แบบฮาๆ มาให้ดูกันก่อน ของจริงรอดูนะครับ รับรอง บันเทิง…

Read More »

[ย้อนรอย] ประเด็น ‘ซาบะทุบลิฟท์บีทีเอส’

เหตุการณ์นี้ผ่านไป 2 ปีแล้วครับ หากใครได้ติดตามเรื่องนี้จะเห็นว่า แรกๆ ผมพยายามที่จะไม่พูดถึงเรื่องนี้มากนัก ส่วนตัวผมไม่อยากให้เกิดภาพใช้ความรุนแรง (แม้ผมจะตัดสินใจทำไปแล้ว ณ เวลานั้น) วันนี้ผมอยากมาสรุปถึงเรื่องนี้ให้ว่า เกิดอะไรขึ้นบ้างทั้งก่อนและหลังจากเหตุการณ์นั้น… ทำไมต้องทุบ? เรื่องราวสั้นๆ ที่ไม่เล่าให้ฟังไม่ได้ ภาคีคนพิการใช้มาตรการกฏหมายฟ้อง กทม (ในฐานะเจ้าของระบบรถไฟฟ้า BTS) ใช้เวลายาวนาน แพ้ก็อุทธรณ์อีก จนสุดท้ายศาลปกครองสูงสุดก็กรุณาให้คนพิการชนะคดี คำสั่งคือ “กทม(และ BTS) ต้องสร้าง สอส ตามกฏหมายให้ครบถ้วนภายใน 1 ปี” มีเรื่องราวมากมาย แม้แต่การติดตั้งลิฟท์ ที่เป็นเพียงหนึ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานก็ไม่แล้วเสร็จตามศาลสั่ง จนสุดท้าย กทม ก็ต้องมาขอโทษกับพวกเราและลงความเห็นร่วมกันว่า ต้องตั้งทีมคณะติดตาม ตรวจสอบ โครงการก่อสร้างลิฟท์…

Read More »

ทางเท้าที่อันตราย, อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

ภาพ ทางเท้า มองจากมุมบน เห็นทางเท้ายาวๆ

วันก่อน ผมโพสด้วยภาพ ใบเดียวและบอกไปว่า ‘ทางเท้าที่อันตราย’ วันนี้มาขยายความเพิ่มเติมครับ ทางเท้าจุดนี้คือลงจากลิฟท์รถไฟฟ้าบีทีเอส สถานนีอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดินไปทางอนุสาวรีย์ครับ เป็นทางเท้าที่ปรับปรุงใหม่ พบปัญหาตามนี้ครับ 1. ทางเดินผู้พิการสายตาแคบและเสี่ยงอุบัติเหตุ พบว่าตลอดทางเดินไปอนุสาวรีย์ระยะทางประมาณ 100 เมตร มีสิ่งกีดขวางเยอะ เริ่มจากจุดที่ผ่านข้างลิฟท์ห่างแค่ไม่กี่นิ้ว ส่วนด้านติดถนนก็อันตรายเพราะทางเดินยกสูงไม่มีขอบหรือราวกันตก เป็นทางเดินที่เชื่อว่าผู้พิการสายตาเดินผ่านเสี่ยงมากครับ

Read More »

ให้สัมภาษณ์ให้คำแนะนำ งานข่าว น้องๆ นศ นิเทศ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร

26 กันยายน 2563 พาน้องๆ ลงพื้นที่ถ่ายงานที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ให้สัมภาษณ์เรื่องสิทธิและความเท่าเทียมของการเดินทาง น้องๆ น่ารักมากครับ ทำงานกันสนุกสนาน เราตกลงสมมุติให้น้องแก้มลองนั่งรถเข็น แล้วพี่ซาบะเป็นไกด์นำทัวร์ ภาพนี้บอกอะไรหลายๆ อย่างครับ ทั้งบอกว่าเมื่อสภาพร่างกายคนเปลี่ยนไป จากที่เดินไปไหนมาไหนได้สะดวก พอมานั่งรถเข็นแล้วมันจะคนละโลก และยังให้เห็นว่า คนนั่งรถเข็นนั้นมีศักยภาพร่างกายที่ต่างกัน และพื้นที่สาธารณะจำเป็นที่สุดที่ต้องสร้างให้ได้มาตรฐานที่ดีที่สุด เพื่อเอื้อให้ทุกคนสัญจรได้อย่างเท่าเทียมกัน… หน้าที่ของพี่ซาบะคือ ส่งความรู้ ความเข้าใจที่ถูกต้องให้กับทุกๆ คน รอดูงานดีๆ กันครับ

Read More »

โค(วิด)ยังไม่ทันหาย อากาศอันตรายก็กลับมา

เพราะผมออกกำลังกายหนัก หลายวันมานี้ ผมรู้สึกการหายใจแปลกๆ ประกอบกับวันนี้มองออกหน้าต่างเห็นอากาศฝ้า เหมือนหมอกเยอะเลย เอะใจเลยเปิดแอ๊ฟ AirVisual มาดู โอ้โห มันมาอีกแล้ว!!

Read More »

กฏหมายที่จอดรถคนพิการ ต้องปรับปรุง

ภาพ แบนเนอร์ 'ห้ามสูบบุหรี่ ปรับ 5,000 บาท'

‘ปัญหาที่จอดรถคนพิการ’ หนึ่งในประเด็นหลัก คือ เรายังไม่มีกฏหมายในการกำหนดโทษอย่างชัดเจน (ถึงแม้ บอกไว้ว่าใครจอดได้บ้าง) ผมพูดมาเสมอครับ หนึ่งในแนวทางการแก้ไขปัญหานี้ คือ ต้องยกเครื่องกฏหมายในทุกมิติ ทั้งสนับสนุน ส่งเสริม และกำหนดโทษปรับ ผมยกตัวอย่างกฏหมายสูบบุหรี่ในพื้นที่สาธารณะตามป้ายนี้ครับ ผมจะผลักดันส่วนนี้ให้เกิดขึ้นให้ได้ครับ

Read More »

ห้องน้ำคนพิการ ต้องสงวนไว้เพื่อคนที่จำเป็นเท่านั้น

ตารางแสดงข้อมูลเปรียบเทียบข้อมูล จำนวนและการใช้งานห้องน้ำคนพิการ

บอกไว้เป็นข้อมูลว่า คนพิการไม่ต้องการถูก ‘แปลกแยก’ ไม่ได้ต้องการสิ่งพิเศษ, ทุกคนล้วนต้องการมีชีวิต ต้องการใช้ชีวิตปกติเหมือนทุกๆ คน แต่… ด้วยที่ร่างกายมีจุดด้อย(กว่า บางส่วน) ก็เลยต้องการสิ่งสนับสนุนต่างไปจากคนที่มีร่างกายสมบูรณ์แข็งแรงทั่วไป สิ่งสนับสนุนทางกายภาพ เราเรียกกันว่า สอส (สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน) ถูกกำหนดไว้เป็นกฏหมายแล้วในทุกประเทศทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย

Read More »

คุณภาพชีวิตและความปลอดภัยของประชาชน

น้องที่รู้จักกันไปหกล้มจุดขึ้นสะพานลอย กระดูกซี่โครงหัก เขตมาซ่อมหลังจากที่ได้รับแจ้งปัญหา ได้รับข่าว เห็นภาพก่อนหลัง แล้วผมได้แต่สะท้อนใจ มาตรฐานบ้านเราไร้ราคาเหลือเกิน นี่คนร่างกายแข็งแรงสมบูรณ์ ยังเกิดอุบัติเหตุ และจำกันได้ไหมครับ พวกเราได้รับข่าวทำนองนี้กันบ่อยๆ เราเห็นอะไร นึกถึงอะไรบ้างไหมครับ? พรุ่งนี้ จะเป็นเรา ครอบครัวเรา คนที่เรารักไหมหนอ… กระดูกซี่โครงหักนี่ก็ว่าหนักแล้ว แต่ถ้าพิการขึ้นมายุ่งเลย ผมได้สมาชิกมาช่วยทำงานอีก ซะงั้น ^^ ความลำบากก็เรื่องหนึ่ง แต่นี่คือสภาพแวดล้อมที่อันตราย เราเจอได้ทั่วไปทุกแห่งทุกหน ประชาชน คนตาดำๆ คุณภาพชีวิต หวังอะไรได้บ้าง ปัญหาเหล่านี้จะหมดไป ถ้าเราช่วยกันทำงาน มาสร้างมาตรฐานใหม่กันครับ ‘ให้กำลังใจ’ จะไม่ทำให้ปัญหาหมดไป มาช่วยกันคิดและทำนะครับ

Read More »

จอดรถให้ตรงช่องดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่ยากลำบากเสียจริงๆ นี่บอกแล้วนะ…

รถคันนี้วิ่งเข้ามาจอดขณะที่ผมกำลังเก็บของขึ้นรถ เพื่อกลับมาที่พัก แรกสุดจอดตามเส้นประสีแดง ผมเข็นรถไปข้างกระจกแล้วโบกมือขอคุยด้วยหน่อย ซาบะ: “พี่ครับ รบกวนขยับรถหน่อยดีมั้ยครับ?” คนขับ: “อะไรนะ ทำไม จะจอดเหรอ?”

Read More »