รีวิวรถไฟฟ้าสายสีทอง ตัวรถโดยสาร

[รถไฟฟ้าสายสีทอง] กรุงเทพมหานครเป็นเจ้าของ ดูแลโดยสำนักขนส่งและการจราจร (สจส) และบริษัทกรุงเทพธนาคมออกแบบและควบคุม (รัฐวิสาหะกิจ บริษัทลูกของ กทม) / บริษัท BTS เป็นผู้ให้บริการ

ตัวรถเป็นรถแบบล้อยาง วิ่งอัตโนมัติ/ไม่มีคนขับ สายสีทอง ตอนนี้มี 3 สถานีคือ สถานีกรุงธนบุรี, สถานีเจริญนคร และสถานีคลองสาน

เป็นครั้งแรกที่เราไปดูกันครับ เช่นเคย หอบเดอะแกงค์ไปดูกันในนามของ (Accessibility Is Freedom & ภาคีเยาวชนเพื่อการพัฒนาเมืองอย่างนั่งยืน & T4A & สภาคนพิการทุกประเภทแห่งประเทศไทยและน้องนักข่าวจากสำนักข่าวภาคภาษาอังกฤษ), ให้ข้อมูลคร่าวๆ ก่อนนะครับ

1. การเข้าถึงสถานี ถือว่า ผ่าน มีลิฟท์พอเพียง

2. สิ่งอำนวยความสะดวกในสถานี มาตรฐานไม่ค่อยดีนัก เช่น ห้องน้ำไม่ผ่านกฏกระทรวงว่าด้วยการกำหนดสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน ซึ่งเป็นขั้นต่ำ, ลิฟท์เล็กมากๆ, ตู้จำหน่ายตั๋ว รูหยอดเหรียญอยู่สูง คนที่ใช้รถเข็นไม่ค่อยสะดวกนัก

3. การให้บริการ น้องๆ พนักงานดูแลดีมากๆ ดีกว่าทุกๆ ระบบครับ
ผมเดินทางไป 2 รอบ ตามภาพคือวันแรก วันที่ 9 และไปเก็บรายละเอียดอีกรอบวันที่ 10 น้องๆ เจ้าหน้าที่ ทุกคน รวมถึงพี่ๆ รปภ ให้บริการดีมากๆ สุภาพมากๆ ครับ

ผมสังเกตุได้ว่า เมื่อผมขึ้นรถ มีน้อง จนท ขึ้นรถไปด้วยเพื่อดูแลห่างๆ ไม่แน่ใจว่าเป็นนโยบาย หรือเพราะทราบว่าเป็นผมหรือไม่อย่างไร ไม่ได้ถามครับ
ออกตัวก่อนว่า ส่วนตัวผมไม่ต้องการการดูแลอะไรที่เป็นพิเศษ ต้องการเพียงการเดินทางเหมือนคนทั่วๆ ไป ผมรู้สึกสบายกว่า
แต่เผื่อไว้สำหรับผู้โดยสารท่านที่ต้องการดูแล และคนต่างชาติที่มาใช้บริการ ถือเป็นจุดขาย ถือเป็นเรื่องที่ดีมาก ชื่นชมครับ

เดี๋ยวจะทยอยลงข้อมูลให้เรื่อยๆ
เอาวิวจากในตัวรถมาฝากกันก่อนเน๊อะ!

About saba

เราจะเป็น #หนึ่งพลัง ร่วมเปลี่ยนแปลงสังคม We will be THE ONE who change our country [มานิตย์ ซาบะ อินทร์พิมพ์] [Manit Saba Intharapim] [マニト・サバ・インサラピム]