มาตรฐานทางข้ามแบบยกพื้น ทุกคนสะดวกปลอดภัย (Raised Crosswalk)

ภาพ ร่าง แนวคิดแบบทางข้าม

มีอุปกรณ์หลายๆ อย่างทำให้รถขับช้าลงได้ แต่ผมให้ความสำคัญกับ “การป้องกัน” ก่อนที่จะเกิดเหตุมากที่สุด (ขอเรียก Active Safety)
เลยต้องรีบออกมาตรฐานเพื่อให้เป็นต้นแบบกำหนดไว้ขั้นต่ำ ดังนี้ครับ:

1. ก่อนถึงทางข้าม ต้องมีลูกระนาด ขนาดที่รถต้องกระเทือน-เพื่อเตือน (ไม่ใช่ทาสี-ไม่รู้สึกอะไรซักเท่าไหร่)
2. ก่อนลูกระนาด มีป้ายไฟกระพริบ กำหนดความเร็วเพื่อเตือน
3. ทางข้าม มีความกว้างที่เหมาะสม คนเดินสบายและปลอดภัย, ยกพื้นขึ้นเสมอทางเท้า, ทาสีเป็นทางม้าลาย
4. ตรงกลางทางเดิน ทำพื้นต่างสัมผัส เพื่อให้คนที่มีปัญหาการมองเห็นเดินได้ตรงทาง
5.  มีมุมไหล่และองศาความเอียงที่เหมาะสม เป้าหมายต้องให้รถต้องชลอ
6. มีเสาป้องกันรถเลื่อนไถลชนคน ทุกหัวมุมเลี้ยว
7. มีเสาไฟอัฉริยะ มีหมายเลขประจำ มีปุ่มกดขอความช่วยเหลือ ระบบส่งสัญญาณเข้าส่วนกลาง หน่วยงานความปลอดภัยรู้ได้ทันทีโดยไม่ต้องแจ้งข้อมูล (อย่าลืมอักษรเบล์ล และถ้าให้ดีมีระบบเสียงบอกข้อมูลด้วยล่ะ), มีไฟส่องสว่าง, มีกล้อง CCTV (ตรวจ แจ้ง คาดเดา ส่งข้อมูลอัตโนมัติ)
8. ติดไฟจราจร แบบกดขอข้าม หรือถ้าเป็นแยกไฟแดงอยู่แล้ว กดเพื่อเพิ่มเวลา, และเป็นระบบไฟจราจารที่ส่งเสียงให้คนตาบอดใช้ประโยชน์ได้|
9. พื้นที่ในเมือง ควรใช้มาตรฐานทางข้ามแบบนี้ทั้งหมด

– – – – – – – –
[อ้างอิง] ออกแบบถนน:
https://globaldesigningcities.org/publication/global-street-design-guide/

U.S. Department of Transportation:
https://safety.fhwa.dot.gov/speedmgt/ref_mats/fhwasa16076/fhwasa16076.pdf

อเมริกาแต่ละรัฐความเร็วเท่าไหร่:
http://www.mit.edu/~jfc/urban-speed.html

Speed limits for cars in european countries:
https://www.acl.lu/en-us/tests-conseils/conseils/voitures/code-de-la-route/international/limites-de-vitesses-dans-les-pays-europeens-pour-l

Japan:
https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_Japan

Japan/Hokkaido Prefectural Police:
https://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/foreign/01_english/english-3-3.html

WHO/โครงข่าย ถนนประเทศไทยปลอดภัยเพื่อปกป้องชีวิตประชาชน:
https://www.who.int/docs/default-source/thailand/roadsafety/thailand-rs-network.pdf

World report on road traffic injury prevention:
https://www.who.int/publications/i/item/world-report-on-road-traffic-injury-prevention

UN/SDGs กับ แคมเปญ #Love30:
https://www.sdgmove.com/2021/03/25/love30-campaign-road-safety-week/

About saba

เราจะเป็น #หนึ่งพลัง ร่วมเปลี่ยนแปลงสังคม We will be THE ONE who change our country [มานิตย์ ซาบะ อินทร์พิมพ์] [Manit Saba Intharapim] [マニト・サバ・インサラピム]